Prodotti : Automotive, 180, 330, 400, 900, 484/676, 222, 310, 410/490, 570, 500, 326/412, 950 / 1850, 1850 and 370/320

CTA1 cornetto per tromba TA1

Cornetto per tromba a gas attacco a scatto

JE/120 tromba plastica nera aria compr.montaggio interno

Tromba ad aria compressa con elettrovalvola incorporata. Montaggio sotto cofano.

TA1-H tromba, attacco a scatto, HFO 200 ml

Tromba a gas con attacco a scatto. Completa di bombola monoblocco in alluminio. Con gas ecologico non infiammabile (HFO 1234ze) 200 ml. Conforme alla direttiva Europea No.517/2014. Il colore della bombola potrà essere differente.

TA1 tromba, attacco a scatto, infiammabile, 200 ml

Tromba a gas con attacco a scatto. Completa di bombola monoblocco in alluminio. Gas ecologico infiammabile 200 ml

BK1 allarme retromarcia 85-95 dB

Avvisatore stagno a voltaggio universale con suono intermittente particolarmente indicato per segnalazione apertura coperta, vano motori, movimentazione gru, estrazione passerelle, anomalie e malfunzionamenti di apparecchiature e sistemi di bordo.

EM1/2 Coppia trombe inox

Tromba elettromagnetica singola con cornetto in acciaio inox. Gruppo sonoro di elevata potenza accuratamente protetto e costruito con materiale anticorrosione. Completa di staffa di montaggio.

TM80/L tromba singola 2 morsetti tono basso

Tromba elettromagnetica singola a due morsetti Ø 80 mm. Suono grave.

BK2 allarme retromarcia 100 dB

Avvisatore stagno a voltaggio universale con suono intermittente particolarmente indicato per segnalazione apertura coperta, vano motori, movimentazione gru, estrazione passerelle, anomalie e malfunzionamenti di apparecchiature e sistemi di bordo.

HURRICANE TRUCK tromba compatta con compressore integrato

Tromba elettropneumatica compatta con suono monotonale potente. Il compressore integrato alla tromba consente l'immediata emissione del suono con la pressione del pulsante. Non è necessario alcun cablaggio del tubo dell'aria. Rapida installazione con unico punto di fissaggio.

TW1 fischio del treno

Fischio originale del treno, costruito interamente in ottone cromato. Funzionamento con aria compressa minimo 8 bar. Staffa di fissaggio in acciaio inox. Raccordi per tubo da 8 mm diam. esterno, valvole escluse.