Tromba ad aria compressa a tre suoni intervallati e con dispositivo per suono unito. A richiesta anche con due suoni diversi. Completa di elettrovalvole e intervallatore elettronico. Cornetti in metallo cromato. Installazione sotto cofano.
Tromba ad aria compressa a due suoni intervallati e con dispositivo per suono unito. Completa di elettrovalvole e intervallatore elettronico. Cornetti in metallo cromato. Installazione sotto cofano.
Tromba ad aria compressa a tre suoni con tre suoni in due sequenze. Completa di elettrovalvole e intervallatore elettronico. Cornetti in metallo cromato. Installazione sotto cofano.
Tromba elettropneumatica a due cornetti con suono unito. Completa di compressore elettrico, relè, tubo e accessori di montaggio. Cornetti in metallo cromato.
Tromba elettromagnetica singola o in coppia. Gruppo sonoro accuratamente protetto e costruito con materiale anticorrosione. Cromatura resistente alla salsedine. Completa di staffa di fissaggio.
Tromba elettropneumatica a tre suoni, in successione o in accordo. Completa di compressore elettrico, relè, tubo e accessori di montaggio. Cornetti in metallo cromato.
Tromba ad aria compressa per montaggio esterno. Suono potente. Cornetto in ottone cromato. Completa di accessori di fissaggio, valvole di comando escluse. Disponibile in tre misure: 750 - 680 - 600 mm.
Tromba elettropneumatica compatta con suono monotonale potente. Il compressore integrato alla tromba consente l'immediata emissione del suono con la pressione del pulsante. Non è necessario alcun cablaggio del tubo dell'aria. Rapida installazione con unico punto di fissaggio.
Fischio originale del treno, costruito interamente in ottone cromato. Funzionamento con aria compressa minimo 8 bar. Staffa di fissaggio in acciaio inox. Raccordi per tubo da 8 mm diam. esterno, valvole escluse.
Tromba ad aria compressa per montaggio esterno. Cornetto in ottone cromato. Completa di raccordi di fissaggio, valvole di comando escluse. Disponibile in due lunghezze: 500 e 590 mm.