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  1. 110V-60Hz
  2. 12
  3. 12/24
  4. 230V-50Hz
  5. 24
Liquidi
  1. Gasolio
  2. Olio & Gasolio
Assorbimento (A)
0,8 8 0,8 to 8
Portata (l/min)
10 126 10 to 126
Pressione (bar)
1 8 1 to 8
Omologazione
  1. R. 10 ECE/ONU
Bocche (BSP)
  1. 3/4"
  2. 3/8"
Tubo (DI) (mm)
  1. 13
  2. 20
  3. 25
  4. 32
  5. 8 / 6
Protezione IP
  1. 44
  2. 54
  3. 55
  4. 65
  5. 67
Potenza Motore (W)
  1. 30
  2. 50
  3. 90
  4. 120
  5. 150
  6. 168
  7. 180
  8. 200
  9. 240
  10. 264
  11. 360
  12. 400
  13. 550
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  1. M2R compressore versione rinforzata

    M2R compressore versione rinforzata

    Compressore aria versione rinforzata.
  2. OCK8-E Kit cambio olio elettronico 10 l/min reversibile con regolazione della portata

    OCK8-E Kit cambio olio elettronico 10 l/min reversibile con regolazione della portata

    Kit cambio olio elettronico 10 l / min con pannello di controllo integrato per invertire la direzione del flusso e regolare manualmente il flusso. La portata viene anche regolata automaticamente in base alla viscosità del fluido per evitare la cavitazione. Ideale per il trasferimento di olio e gasolio. Compatto e facile da usare e trasportare. Completo di pompa ad ingranaggi in bronzo, pinze, fusibile, tubi e accessori per le operazioni di trasferimento. ORA DISPONIBILE !
  3. M2W compressore, Rinforzato White Edition

    M2W compressore, Rinforzato White Edition

    M2W compressore rinforzato white edition
  4. MF3 12V Compressore per F3/R-FG3/4

    MF3 12V Compressore per F3/R-FG3/4

    Compressore per F3/R-FG3/4
  5. VP45A-S pompa a palette 45 l/min con on/off, racc. ottone

    VP45A-S pompa a palette 45 l/min con on/off, racc. ottone

    VP45, in ogni sua versione, è disponibile con raccordi porta gomma in ottone ¾ BSP per tubo Ø 20 mm.
  6. UP3/E-BR pompa ad ingranaggi in bronzo con controllo elettr. + SCS 15 l/min

    UP3/E-BR pompa ad ingranaggi in bronzo con controllo elettr. + SCS 15 l/min

    Elettropompa automatica autoadescante 12/24V con sensore di pressione elettronico per travaso diesel e olio. Ingranaggi in bronzo, valvola di non ritorno in NBR, corpo e connessioni in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Tenuta in FKM e O-ring in NBR. Gli ingranaggi elicoidali in bronzo garantiscono pressione constante, cicli di lavoro prolungati, maggiore silenziosità e possono operare anche in mancanza di liquido. Impostazione standard dell’elettronica in modalità “High speed” per travaso diesel. Il pannello di controllo SCS integrato consente l’impostazione in modalità “Low Speed” per travaso di olio e liquidi viscosi.

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