Prodotti : Automotive, 20 and 16

UP6/E-BR pompa ad ingranaggi in bronzo con controllo elett. + SCS 26 l/min

Elettropompa automatica autoadescante 12/24V con sensore di pressione elettronico per travaso diesel e olio. Ingranaggi in bronzo, valvola di non ritorno in NBR, corpo e connessioni in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Tenuta in FKM e O-ring in NBR. Gli ingranaggi elicoidali in bronzo garantiscono pressione constante, cicli di lavoro prolungati, maggiore silenziosità e possono operare anche in mancanza di liquido. Impostazione standard dell’elettronica in modalità “High speed” per travaso diesel. Il pannello di controllo SCS integrato consente l’impostazione in modalità “Low Speed” per travaso di olio e liquidi viscosi.

UP12-PV pompa ad ingranaggi in PEEK 36 l/min con valvola di n/rit.

Elettropompe autoadescanti con ingranaggi elicoidali in PEEK e valvola di non ritorno incorporata. Corpo e raccordi in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Applicazione principale: sentina.

UP12/E-LOBR pompa elettronica per oli fluidi, ingranaggi in bronzo + SCS

Elettropompa automatica autoadescante 12/24V con sensore di pressione elettronico per travaso diesel e olio. Ingranaggi in bronzo, valvola di non ritorno in NBR, corpo e connessioni in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Tenuta in FKM e O-ring in NBR. Gli ingranaggi elicoidali in bronzo garantiscono pressione constante, cicli di lavoro prolungati, maggiore silenziosità e possono operare anche in mancanza di liquido. Impostazione standard dell’elettronica in modalità “High speed” per travaso diesel. Il pannello di controllo SCS integrato consente l’impostazione in modalità “Low Speed” per travaso di olio e liquidi viscosi.

UP12/E-BR pompa ad ingranaggi in bronzo con controllo elettronico + SCS 36 l/min

Elettropompa automatica autoadescante 12/24V con sensore di pressione elettronico per travaso diesel e olio. Ingranaggi in bronzo, valvola di non ritorno in NBR, corpo e connessioni in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Tenuta in FKM e O-ring in NBR. Gli ingranaggi elicoidali in bronzo garantiscono pressione constante, cicli di lavoro prolungati, maggiore silenziosità e possono operare anche in mancanza di liquido. Impostazione standard dell’elettronica in modalità “High speed” per travaso diesel. Il pannello di controllo SCS integrato consente l’impostazione in modalità “Low Speed” per travaso di olio e liquidi viscosi.

VP45A-S pompa a palette 45 l/min con on/off, racc. ottone

VP45, in ogni sua versione, è disponibile con raccordi porta gomma in ottone ¾ BSP per tubo Ø 20 mm.

UP1-J/OIL pompa a girante in FKM per olio

Elettropompa autoadescante con girante flessibile in FKM per Olio. Corpo in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile.

UP12-LOCK kit portatile pompa ad ingranaggi per oli e diesel

Elettropompe ad ingranaggi in bronzo elicoidali per travaso di oli lubrificanti o di liquidi viscosi. Corpo in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Particolarmente indicate per lo svuotamento dei carter dei motori e per operazioni di lubrificazione motori.

UP1-JS pompa a girante 28 l/min con on/off integrato

Gamma professionale di elettropompe autoadescanti a 12V o 24V. Ideali per svuotamento sentine e acque grigie su ogni tipo di imbarcazione. Dotate di interruttore stagno ON/OFF integrato nel motore. Le versioni –R sono disponibili con interruttore a 3 posizioni per invertire la direzione del flusso.

UP12/A autoclave ad ingranaggi in PEEK 36 l/min

Elettropompe autoadescanti ad ingranaggi elicoidali in PEEK, corredate di filtro in linea, valvola di non ritorno e pressostato, per impiego come pompe automatiche per sistemi acqua su imbarcazioni, camper, ecc. Corpo in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile.

UP6-RK kit pompa reversibile 20 l/min con pannello

Pompe con controllo elettronico per operazioni di travaso e rifornimento olio e gasolio. Il controllo elettronico regola la velocità del motore in base alla viscosità e alla temperatura del liquido. Le dimensioni ridotte consentono il montaggio in qualsiasi vano motore. Il sistema va in blocco automatico in caso di fine liquido, cortocircuito e dopo 30 min. di operatività. Disponibili raccordi con 1 o 2 valvole.