Bombas de engranajes - Bombas - Productos : Marine, 150 and 30

UP3/E bomba de presión con controle electrónico 15 l/min

Electrobomba autocebada con engranajes helicoidales en PEEK, válvula de retención y control electrónico con voltaje universal. Cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicaciones principales: bomba autoclave, sistemas de ducha para embarcaciones, botes, veleros y camper.

UP8 bomba para servicios pesados 10 l/min

Electrobombas autocebadas de pequeñas dimensiones con engranajes en bronce para transvase de líquidos. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicaciones principales: transvase gasoil, anticongelante.

UP8-P bomba para servicios pesados, engranajes PEEK 10 l/min

Electrobombas auto cebadas con engranajes en PEEK, dotada de filtro en línea. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Aplicaciones principales: transvase de agua y aditivos líquidos para motores.

UP3/AC bomba a engranajes

Electrobomba auto cebada para transvase de diesel y liquidos viscosos. Engranajes en bronce, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Cierre en FKM, O-ring en NBR.

UP8-RE bomba electrónica reversible 10 l/min con regulación del caudal

Bomba electrónica de engranajes para servicios pesados, 10 l/min y 3,5 bar. Panel de control inteligente integrado para invertir la dirección del flujo y para ajustar el caudal manualmente; El caudal también se ajusta automáticamente de acuerdo con la viscosidad del fluido para evitar la cavitación. Perfecta para transferencia de aceite y Diesel. Compacta y fácil de operar y transportar.

UP8/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 10 l/min

Electrobomba automática auto-cebada, 12/24V, con control electrónico de presión constante para transvase de diésel y aceite. Engranajes de bronce, válvula de retención de NBR, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Sello de FKM y O-ring de NBR. Los engranajes helicoidales de bronce garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menos ruido y pueden operar en ausencia de líquido. La electrónica está configurada en modalidad “High Speed” para el transvase de diésel. El panel de control SCS integrado permite el cambio a la modalidad “Low Speed” para transvase de aceite y líquidos viscosos.

UP3/A bomba de presión 15 l/min

Electrobombas autoaspirantes con engranajes helicoidales en PEEK, provistas de filtro en línea, válvula de retención y presóstato, para empleo como bombas automáticas en sistemas de agua sobre embarcaciones, campers, etc. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inoxidable.

DP3 Kit bomba para limpieza 3 bar

Kit completos de electrobomba automática autocebada. La bomba está equipada con engranajes helicoidales en PEEK, filtro en línea, cuerpo en latón niquelado y válvula de retención. Con 15 m de tubo extensible y pistola rociadora con conexión a clic, bloqueo del chorro, válvula de retención y gatillo con regulación del flujo. Los kit son particularmente aptos para operaciones de lavado con agua salada y dulce.

DP3/E bomba limpieza + controle electrónico 3 bar

Kit completos de electrobomba autocebada con control electrónico. La bomba está equipada con engranajes helicoidales en PEEK, filtro en línea, cuerpo en latón niquelado y válvula de retención. Con 15 m de tubo extensible y pistola rociadora con conexión a clic, bloqueo del chorro, válvula de retención y gatillo con regulación del flujo. Los kit son particularmente aptos para operaciones de lavado con agua salada y dulce.

UP8/E bomba de presión con controle electrónico 10 l/min

Electrobomba autocebada con engranajes helicoidales en PEEK, válvula de retención y control electrónico con voltaje universal. Cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicaciones principales: bomba autoclave, sistemas de ducha para embarcaciones, botes, veleros y camper.

UP3/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 15 l/min

Electrobomba automática auto-cebada, 12/24V, con control electrónico de presión constante para transvase de diésel y aceite. Engranajes de bronce, válvula de retención de NBR, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Sello de FKM y O-ring de NBR. Los engranajes helicoidales de bronce garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menos ruido y pueden operar en ausencia de líquido. La electrónica está configurada en modalidad “High Speed” para el transvase de diésel. El panel de control SCS integrado permite el cambio a la modalidad “Low Speed” para transvase de aceite y líquidos viscosos.