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Bombas de engranajes

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3D View
  1. Yes
Tensión (V)
  1. 100÷240V
  2. 110V-60Hz
  3. 12
  4. 12/24
  5. 230V-50Hz
  6. 24
  7. 400V 50Hz
  8. 400V-50Hz
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Fluidos
  1. Diesel
Absorción (A)
0,3 7 / 3,5 0,3 to 7 / 3,5
Caudal (l/min)
10 52,5 10 to 52,5
Presión (bar)
2 6 2 to 6
Conexiones (BSP)
  1. 1/2"
  2. 3/4"
  3. 3/8"
Tubo (DI) (mm)
  1. 13
  2. 16
  3. 19
Protección IP
  1. 55
Potencia motor (W)
  1. 150
  2. 180
  3. 550
Agua dulce
  1. <
Agua salada
  1. <
Diesel
  1. <
Electrónicas
  1. <
Reversible
  1. <

Parrilla  Lista 

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  1. UP3/AC bomba a engranajes

    UP3/AC bomba a engranajes

    Electrobomba auto cebada para transvase de diesel y liquidos viscosos. Engranajes en bronce, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Cierre en FKM, O-ring en NBR.
  2. UP6/AC bomba a engranajes PEEK

    UP6/AC bomba a engranajes PEEK

    Electrobomba auto cebada para transvase de diesel y agua. Engranajes en PEEK, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Cierre en FKM, O-ring en NBR.
  3. UP14/AC bomba a engranajes PEEK

    UP14/AC bomba a engranajes PEEK

    Electrobomba auto cebada para transvase de diesel y agua. Engranajes en PEEK, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Cierres en FKM, O-ring en NBR.
  4. OCS9/E sistema electrónico cambio aceite  - 9 válvulas BSP

    OCS9/E sistema electrónico cambio aceite - 9 válvulas BSP

    Sistemas compactos de cambio aceite para instalaciones fijas en los barcos. Permiten el vaciado/llenado de aceite para todos los usuarios de bordo como generadores, motores, transmisión y pasarelas telescópicas. Su control electrónico adapta la velocidad de la bomba a la viscosidad/temperatura del aceite. También aumenta la velocidad de la bomba en fase de cebadura. El sistema se para completamente en caso de tanque vacío, cortocircuito y después de 30 minutos de trabajo. Los sistemas OCS permiten una limpieza perfecta en todos las áreas del barco evitando perdidas y dispersiones en el suelo.

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