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Tensión (V)
  1. 110V-60Hz
  2. 12
  3. 12/24
  4. 230V-50Hz
  5. 24
Fluidos
  1. Aceite & Diesel
  2. Diesel
Absorción (A)
0,8 6 / 3 0,8 to 6 / 3
Caudal (l/min)
10 15 10 to 15
Presión (bar)
2,5 6 2,5 to 6
Conexiones (BSP)
  1. 3/8"
Tubo (DI) (mm)
  1. 13
  2. 20
  3. 25
  4. 32
Protección IP
  1. 44
  2. 55
  3. 67
Potencia motor (W)
  1. 90
  2. 120
  3. 150
  4. 180
  5. 220
  6. 250
  7. 360
  8. 360W
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  1. OCK8-E Kit de cambio aceite electrónico reversible  10 l/min con regulación del caudal

    OCK8-E Kit de cambio aceite electrónico reversible 10 l/min con regulación del caudal

    Kit de cambio de aceite electrónico 10 l/min con panel de control inteligente integrado para invertir la dirección del flujo y ajustar el caudal manualmente. El caudal también se ajusta automáticamente de acuerdo con la viscosidad del fluido para evitar la cavitación. Perfecto para la transferencia de aceite y Diesel. Compacto y fácil de operar y transportar Completo con bomba de engranajes de bronce, pinzas, fusibles, mangueras y accesorios para operaciones de transferencia. YA DISPONIBLE !
  2. UP8/E bomba de presión con controle electrónico 10 l/min

    UP8/E bomba de presión con controle electrónico 10 l/min

    Electrobomba autocebada con engranajes helicoidales en PEEK, válvula de retención y control electrónico con voltaje universal. Cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicaciones principales: bomba autoclave, sistemas de ducha para embarcaciones, botes, veleros y camper.
  3. UP3/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 15 l/min

    UP3/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 15 l/min

    Electrobomba automática auto-cebada, 12/24V, con control electrónico de presión constante para transvase de diésel y aceite. Engranajes de bronce, válvula de retención de NBR, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Sello de FKM y O-ring de NBR. Los engranajes helicoidales de bronce garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menos ruido y pueden operar en ausencia de líquido. La electrónica está configurada en modalidad “High Speed” para el transvase de diésel. El panel de control SCS integrado permite el cambio a la modalidad “Low Speed” para transvase de aceite y líquidos viscosos.

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