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Tensión (V)
  1. 100÷240V
  2. 12/24
  3. 24
Fluidos
  1. Aceite & Diesel
Absorción (A)
0,3 8 / 4 0,3 to 8 / 4
Caudal (l/min)
20 Max 10 20 to Max 10
Presión (bar)
2 3,5 2 to 3,5
Conexiones (BSP)
  1. 1"
  2. 1/2"
  3. 3/4"
  4. 3/8"
Tubo (DI) (mm)
  1. 16
Protección IP
  1. 65
  2. 67
Potencia motor (W)
  1. 120
  2. 180
  3. 360
Agua dulce
  1. <
Agua salada
  1. <
Diesel
  1. <
Automáticas
  1. <
Electrónicas
  1. <
Control remoto
  1. <
Reversible
  1. <

Parrilla  Lista 

En sentido ascendente
  1. UP6/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 26 l/min

    UP6/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 26 l/min

    Electrobomba automática auto-cebada, 12/24V, con control electrónico de presión constante para transvase de diésel y aceite. Engranajes de bronce, válvula de retención de NBR, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Sello de FKM y O-ring de NBR. Los engranajes helicoidales de bronce garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menos ruido y pueden operar en ausencia de líquido. La electrónica está configurada en modalidad “High Speed” para el transvase de diésel. El panel de control SCS integrado permite el cambio a la modalidad “Low Speed” para transvase de aceite y líquidos viscosos.
  2. UP12/E-LOBR bomba eléctr. para aceites, engr. de bronce + SCS

    UP12/E-LOBR bomba eléctr. para aceites, engr. de bronce + SCS

    Electrobombas automáticas auto-cebadas, 12/24V, con control electrónico de presión constante para transvase de diésel y aceite. Engranajes de bronce, válvula de retención de NBR, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Sello de FKM y O-ring de NBR. Los engranajes helicoidales de bronce garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menos ruido y pueden operar en ausencia de líquido. La electrónica está configurada en modalidad “High Speed” para el transvase de diésel. El panel de control SCS integrado permite el cambio a la modalidad “Low Speed” para transvase de aceite y líquidos viscosos.
  3. UP12/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 36 l/min

    UP12/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 36 l/min

    Electrobombas automáticas auto-cebadas, 12/24V, con control electrónico de presión constante para transvase de diésel y aceite. Engranajes de bronce, válvula de retención de NBR, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Sello de FKM y O-ring de NBR. Los engranajes helicoidales de bronce garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menos ruido y pueden operar en ausencia de líquido. La electrónica está configurada en modalidad “High Speed” para el transvase de diésel. El panel de control SCS integrado permite el cambio a la modalidad “Low Speed” para transvase de aceite y líquidos viscosos.
  4. UP6-RK kit bomba reversible 20 l/min con panel

    UP6-RK kit bomba reversible 20 l/min con panel

    Bombas controlada electrónicamente para operaciones de llenado y vaciado de aceite y diesel. El control electrónico adapta la velocidad del motor a la viscosidad/temperatura del líquido. Diseño compacto. Se puede montar en cualquier sala de máquinas. Paro automático en caso de tanque vacío, corto circuito o después de 30 minutos de trabajo. Equipada con 1 o 2 válvulas.
  5. OCS9/E sistema electrónico cambio aceite  - 9 válvulas BSP

    OCS9/E sistema electrónico cambio aceite - 9 válvulas BSP

    Sistemas compactos de cambio aceite para instalaciones fijas en los barcos. Permiten el vaciado/llenado de aceite para todos los usuarios de bordo como generadores, motores, transmisión y pasarelas telescópicas. Su control electrónico adapta la velocidad de la bomba a la viscosidad/temperatura del aceite. También aumenta la velocidad de la bomba en fase de cebadura. El sistema se para completamente en caso de tanque vacío, cortocircuito y después de 30 minutos de trabajo. Los sistemas OCS permiten una limpieza perfecta en todos las áreas del barco evitando perdidas y dispersiones en el suelo.
  6. OCS3/E sistema electrónico cambio aceite  - 3 válvulas BSP

    OCS3/E sistema electrónico cambio aceite - 3 válvulas BSP

    Sistemas compactos de cambio aceite para instalaciones fijas en los barcos. Permiten el vaciado/llenado de aceite para todos los usuarios de bordo como generadores, motores, transmisión y pasarelas telescópicas. Su control electrónico adapta la velocidad de la bomba a la viscosidad/temperatura del aceite. También aumenta la velocidad de la bomba en fase de cebadura. El sistema se para completamente en caso de tanque vacío, cortocircuito y después de 30 minutos de trabajo. Los sistemas OCS permiten una limpieza perfecta en todos las áreas del barco evitando perdidas y dispersiones en el suelo.
  7. OCS6/E sistema electrónico cambio aceite  - 6 válvulas BSP

    OCS6/E sistema electrónico cambio aceite - 6 válvulas BSP

    Sistemas compactos de cambio aceite para instalaciones fijas en los barcos. Permiten el vaciado/llenado de aceite para todos los usuarios de bordo como generadores, motores, transmisión y pasarelas telescópicas. Su control electrónico adapta la velocidad de la bomba a la viscosidad/temperatura del aceite. También aumenta la velocidad de la bomba en fase de cebadura. El sistema se para completamente en caso de tanque vacío, cortocircuito y después de 30 minutos de trabajo. Los sistemas OCS permiten una limpieza perfecta en todos las áreas del barco evitando perdidas y dispersiones en el suelo.
  8. UP12/E bomba de presión con controle electrónico 36 l/min

    UP12/E bomba de presión con controle electrónico 36 l/min

    Electrobomba autocebada con engranajes helicoidales en PEEK, válvula de retención y control electrónico con voltaje universal. Cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicaciones principales: bomba autoclave, sistemas de ducha para embarcaciones, botes, veleros y camper.
  9. UP6/E bomba de presión electrónica 26 l/min

    UP6/E bomba de presión electrónica 26 l/min

    Electrobomba autocebada con engranajes helicoidales en PEEK, válvula de retención y control electrónico con voltaje universal. Cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicaciones principales: bomba autoclave, sistemas de ducha para embarcaciones, botes, veleros y camper.

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