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Tensión (V)
  1. 12
  2. 12/24
  3. 24
  4. 48
Fluidos
  1. Aceite & Diesel
  2. Diesel
Absorción (A)
1,3 9 1,3 to 9
Caudal (l/min)
9 46 9 to 46
Presión (bar)
1 5 1 to 5
Conexiones (BSP)
  1. 1/2"
  2. 1/4"
  3. 3/4"
  4. 3/8"
Tubo (DI) (mm)
  1. 7
  2. 12
  3. 13
  4. 16
  5. 19
  6. 20
  7. 25
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Protección IP
  1. 44
  2. 54
  3. 55
  4. 65
  5. 67
Potencia motor (W)
  1. 90
  2. 120
  3. 150
  4. 168
  5. 180
  6. 260
  7. 360
  8. 400
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Agua dulce
  1. <
Agua salada
  1. <
Aguas grises
  1. <
Diesel
  1. <
Automáticas
  1. <
Alta presión
  1. <
Electrónicas
  1. <
Reversible
  1. <

Parrilla  Lista 

En sentido ascendente
  1. UP3/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 15 l/min

    UP3/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 15 l/min

    Electrobomba automática auto-cebada, 12/24V, con control electrónico de presión constante para transvase de diésel y aceite. Engranajes de bronce, válvula de retención de NBR, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Sello de FKM y O-ring de NBR. Los engranajes helicoidales de bronce garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menos ruido y pueden operar en ausencia de líquido. La electrónica está configurada en modalidad “High Speed” para el transvase de diésel. El panel de control SCS integrado permite el cambio a la modalidad “Low Speed” para transvase de aceite y líquidos viscosos.
  2. UP6/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 26 l/min

    UP6/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 26 l/min

    Electrobomba automática auto-cebada, 12/24V, con control electrónico de presión constante para transvase de diésel y aceite. Engranajes de bronce, válvula de retención de NBR, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Sello de FKM y O-ring de NBR. Los engranajes helicoidales de bronce garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menos ruido y pueden operar en ausencia de líquido. La electrónica está configurada en modalidad “High Speed” para el transvase de diésel. El panel de control SCS integrado permite el cambio a la modalidad “Low Speed” para transvase de aceite y líquidos viscosos.
  3. UP14/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electrónico + SCS 46 l/min

    UP14/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electrónico + SCS 46 l/min

    Electrobomba automática auto-cebada, 12/24V, con control electrónico de presión constante para transvase de diésel y aceite. Engranajes de bronce, válvula de retención de NBR, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Sello de FKM y O-ring de NBR. Los engranajes helicoidales de bronce garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menos ruido y pueden operar en ausencia de líquido. La electrónica está configurada en modalidad “High Speed” para el transvase de diésel. El panel de control SCS integrado permite el cambio a la modalidad “Low Speed” para transvase de aceite y líquidos viscosos.
  4. UP12/E-LOBR bomba eléctr. para aceites, engr. de bronce + SCS

    UP12/E-LOBR bomba eléctr. para aceites, engr. de bronce + SCS

    Electrobombas automáticas auto-cebadas, 12/24V, con control electrónico de presión constante para transvase de diésel y aceite. Engranajes de bronce, válvula de retención de NBR, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Sello de FKM y O-ring de NBR. Los engranajes helicoidales de bronce garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menos ruido y pueden operar en ausencia de líquido. La electrónica está configurada en modalidad “High Speed” para el transvase de diésel. El panel de control SCS integrado permite el cambio a la modalidad “Low Speed” para transvase de aceite y líquidos viscosos.
  5. UP12/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 36 l/min

    UP12/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 36 l/min

    Electrobombas automáticas auto-cebadas, 12/24V, con control electrónico de presión constante para transvase de diésel y aceite. Engranajes de bronce, válvula de retención de NBR, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Sello de FKM y O-ring de NBR. Los engranajes helicoidales de bronce garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menos ruido y pueden operar en ausencia de líquido. La electrónica está configurada en modalidad “High Speed” para el transvase de diésel. El panel de control SCS integrado permite el cambio a la modalidad “Low Speed” para transvase de aceite y líquidos viscosos.
  6. UP1-J/OIL bomba eléctrica con impulsor flexible en FKM para aceite

    UP1-J/OIL bomba eléctrica con impulsor flexible en FKM para aceite

    Bomba eléctrica con impulsor flexible en FKM para aceite. Bomba auto cebada con impulsor flexible en FKM para aceite. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inoxidable.
  7. UP14-PV bomba engr. PEEK 46 l/min con valvula de retención

    UP14-PV bomba engr. PEEK 46 l/min con valvula de retención

    Electrobombas autocebadas con engranajes helicoidales en PEEK y válvula de retención incorporada. Cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicación principal: achique.
  8. UP2/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electrónico  10 l/min

    UP2/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electrónico 10 l/min

    Electrobomba automática auto-cebada, 12/24V, con control electrónico de presión constante para transvase de diésel y aceite. Engranajes de bronce, válvula de retención de NBR, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Sello de FKM y O-ring de NBR. Los engranajes helicoidales de bronce garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menos ruido y pueden operar en ausencia de líquido. La electrónica está configurada en modalidad “High Speed” para el transvase de diésel. El panel de control SCS integrado permite el cambio a la modalidad “Low Speed” para transvase de aceite y líquidos viscosos
  9. UP3-PV bomba engr. PEEK 15 l/min con válvula de retención

    UP3-PV bomba engr. PEEK 15 l/min con válvula de retención

    Electrobombas autocebadas con engranajes helicoidales en PEEK y válvula de retención incorporada. Cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicación principal: achique.
  10. SP2 Kit bomba de ducha

    SP2 Kit bomba de ducha

    Kit ducha completo de electrobomba con control electrónico. compacta y autocebada, la bomba es equipada de engranajes helicoidales en PEEK, cuerpo y conexiones en latón niquelado y válvula de retención integrada en el cuerpo. Completo de 4 m de tubo blanco con conexiones a tornillo, válvula de distribución, caja empotrada para válvula de distribución. El kit es particularmente apto para instalaciones en yates, botes, veleros.

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En sentido ascendente