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  1. Pompes
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  1. Yes
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  1. Yes
Tension (V)
  1. 100÷240V
  2. 12
  3. 12/24
  4. 24
Fluide
  1. Diesel
  2. Huile & Diesel
Absorption (A)
0,3 7 / 3,5 0,3 to 7 / 3,5
Débit (l/min)
12 35 12 to 35
Pression (bar)
1,2 5 1,2 to 5
Bouches (BSP)
  1. 1/2"
  2. 3/8"
Tuyau (DI) (mm)
  1. 13
  2. 16
  3. 25
Protection IP
  1. 44
  2. 65
  3. 67
Puissance moteur (W)
  1. 120
  2. 150
  3. 168
  4. 180
  5. 200
  6. 250
  7. 260
  8. 2x360
  9. 30
  10. 50
  11. 90
  12. 360
  13. 370
  14. 400
  15. 550
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Eau Douce
  1. <
Eau Salée
  1. <
Liquides chimiques
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Eau grise
  1. <
Diesel
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Automatique
  1. <
Haute Pression
  1. <
Electronique
  1. <
Télécommande
  1. <
Reversible
  1. <

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  1. UP9/OIL (ex UP6/oil) pompe huile

    UP9/OIL (ex UP6/oil) pompe huile

    Pompes électriques auto-amorçant avec engrenages hélicoïdaux en bronze pour transvasement d'huiles lubrifiants et de liquides visqueux. Corps en laiton nickelé et arbre en acier inoxydable. Particulièrement indiquées pour le vidange des carters des moteurs en utilisant le kit spécial de tuyaux (OK1) et pour opérations de graissage des moteurs.
  2. UP6/E groupe d'eau avec contrôle électr. 26 l/min

    UP6/E groupe d'eau avec contrôle électr. 26 l/min

    Pompe électrique auto-amorçant avec engrenages hélicoïdaux de PEEK, clapet anti-retour et contrôle électronique. Corps et raccords en laiton nickelé et arbre en acier inoxydable. Applications principales: pompe automatique, systèmes de douche pour bateaux, canots pneumatiques, bateaux à voiles et camping car.
  3. UP1 pompe rotor souple 35 l/min

    UP1 pompe rotor souple 35 l/min

    Pompes électriques auto-amorçant pour eau, avec rotor flexible en élastomère qui garantit une excellente performance et une longue durée. Corps en laiton nickelé, arbre en acier inoxydable.
  4. UP9 Pompe pour services lourds 12 l/min

    UP9 Pompe pour services lourds 12 l/min

    Pompes électriques auto-amorçant de dimensions réduites avec engrenages en bronze pour transvasement de liquides. Corps de laiton nickelé, arbre en acier inoxydable. Applications principales: transvasement de gasoil, antigel.
  5. UP6 pompe à engrenages bronze 26 l/min

    UP6 pompe à engrenages bronze 26 l/min

    Pompes électriques auto-amorçant de dimensions réduites avec engrenages en bronze pour transvasement de liquides. Corps de laiton nickelé, arbre en acier inoxydable. Applications principales: transvasement de gasoil, antigel.
  6. UP9-XC pompe pour services lourds 12 l/min - inox AISI 316

    UP9-XC pompe pour services lourds 12 l/min - inox AISI 316

    Pompes électriques auto-amorçantes avec pressions jusqu'à 5 bar. Corps et raccords en acier inoxydable. Application principale: Pulvérisation à haute pression de liquides agressifs.
  7. UP6-P pompe à engrenages PEEK 26 l/min

    UP6-P pompe à engrenages PEEK 26 l/min

    Pompes électriques auto-amorçantes avec engrenages en PEEK, complètes de filtre en ligne. Corps en laiton nickelé, arbre en acier inoxydable. Applications principales: videcale, transvasement d'eau.
  8. UP12/OIL pompe pour huile

    UP12/OIL pompe pour huile

    Pompes électriques auto-amorçant avec engrenages hélicoïdaux en bronze pour transvasement d'huiles lubrifiants et de liquides visqueux. Corps en laiton nickelé et arbre en acier inoxydable. Particulièrement indiquées pour le vidange des carters des moteurs et pour opérations de graissage des moteurs.
  9. UP9-P pompe pour services lourds 12 l/min - engr.PEEK  - O-Ring FKM

    UP9-P pompe pour services lourds 12 l/min - engr.PEEK - O-Ring FKM

    Pompes électriques auto-amorçanteses avec pressions jusqu'à 5 bar. Corps de laiton nickelé. Application principale: Pulvérisation à haute pression.
  10. OCS6/E sistème vidange huile électronique - 6 vannes BSP

    OCS6/E sistème vidange huile électronique - 6 vannes BSP

    Système électronique compact pour vidanger l'huile, indiqué pour installation fixe sur bateaux. Permet de vidanger et remplir l'huile de toutes les services de bord comme générateurs, moteurs, transmissions et passerelles. Le contrôle éléctronique règle la vitesse du moteur de la pompe selon la viscosité/température de l'huile et de plus augmente le numéro de tours-moteur dans la phase d'amorcage. Le système vient bloqué en cas de réservoir vide, court-circuit et après 30 min. de fonctionnement. Avec les OCS on peut maintenir propres les places de bord en évitant pertes et dispersion sur les pavements.

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