Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e líquidos viscosos. Engrenagens em bronze, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo em FKM, O-ring em NBR
Buzina eletromagnética única o dupla com corneta, suporte de fixação e membrana em aço inox. Novo desenho do suporte que esconde a passagem do cabo. Completa com kit de montagem.
Buzina electropneumática única para montagem externa. Equipada com compressor eléctrico, relé, tubo e acessórios de montagem. Corneta de metal cromado. Particularmente indicada para camionetas, furgões, caravanas, jeeps, 4x4 etc.
Buzina electroneumática de três sons em sucessão com dispositivo para som único. Equipada com compressor eléctrico, relé, tubo e acessórios de montagem. Cornetas de metal cromado.
Buzina a ar comprimido de três sons intervalados com dispositivo para som único. Disponível também com dois sons diferentes. Equipada com electroválvulas e intervalador electrónico. Cornetas de metal cromado. Montagem sob o capot.
Buzina a ar comprimido de três sons em duas seqiuências. Equipada com electroválvulas e intervalador electrónico. Cornetas de metal cromado. Montagem sob o capot.
Buzina de mão com montagem a pressão. Equipada com garrafa monobloco em alumínio. Gás ecológico não inflamável (HFO 1234ze) 200 ml. Em conformidade com a Directiva Europeia No.517 / 2014. A cor da garrafa pode ser diferente.
Buzina de mão equipada com corneta de plástico com base de aço inoxidável, garrafa de 200 ml que contém gás ecológico não inflamável (HFO 1234ze). Em conformidade com a Directiva Europeia No.517 / 2014. A cor da garrafa pode ser diferente.
Bomba eléctrica autoaspirante para água doce o salgada, com rotor flexível de borracha nitrílica, que permite a passagem de pequenas impurezas sem problemas. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Motor de 0,55 kW.
Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e água. Engrenagens em PEEK, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selos em FKM, O-ring em NBR
Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e água. Engrenagens em PEEK, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo em FKM, O-ring em NBR