Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e líquidos viscosos. Engrenagens em bronze, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo em FKM, O-ring em NBR
Buzina estanque a voltagem universal com sonido intermitente para sinalizar operações como: abrir o ponte e a casa das maquinas; extrair passarelas, movimentar gruas e molinetes da âncora; mal funcionamento de aparelhos electrónicos.
Buzina electroneumática compacta mono-tonal muito potente. O compressor integrado permite a emissão imediata do som puxando o interruptor. Não precisa de cablagem do tubo de ar. Instalação rápida com único ponto de montagem.
Buzina electroneumática compacta mono-tonal muito potente. O compressor integrado permite a emissão imediata do som puxando o interruptor. Não precisa de cablagem do tubo de ar. Instalação rápida com único ponto de montagem.
Buzina electroneumática compacta mono-tonal muito potente. O compressor integrado permite a emissão imediata do som puxando o interruptor. Não precisa de cablagem do tubo de ar. Instalação rápida com único ponto de montagem. A edição de inverno tem uma melhor resistência a ambientes frios e presença de sal, como nas estradas durante o inverno.
Buzina a ar comprimido de dois sons intervalados com dispositivo para som único. Equipada com electroválvulas e intervalador electrónico. Cornetas de metal cromado. Montagem sob o capot.
Buzina de mão com montagem a pressão. Equipada com garrafa monobloco em alumínio. Gás ecológico não inflamável (HFO 1234ze) 200 ml. Em conformidade com a Directiva Europeia No.517 / 2014. A cor da garrafa pode ser diferente.
Buzina de mão equipada com corneta de plástico com base de aço inoxidável, garrafa de 200 ml que contém gás ecológico não inflamável (HFO 1234ze). Em conformidade com a Directiva Europeia No.517 / 2014. A cor da garrafa pode ser diferente.
Bomba eléctrica autoaspirante para água doce o salgada, com rotor flexível de borracha nitrílica, que permite a passagem de pequenas impurezas sem problemas. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Motor de 0,55 kW.
Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e água. Engrenagens em PEEK, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selos em FKM, O-ring em NBR
Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e água. Engrenagens em PEEK, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo em FKM, O-ring em NBR