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Tensão (V)
  1. 12
  2. 12/24
  3. 24
  4. 48
Fluidos
  1. Óleo & Diesel
  2. Diesel
Absorção (A)
14 / 7 8 / 4 14 / 7 to 8 / 4
Débit (l/min)
18 45 18 to 45
Pressão (bar)
1,5 5 1,5 to 5
Orifícios (BSP)
  1. 1/2"
  2. 3/8"
Tubo (DI) (mm)
  1. 13
  2. 16
  3. 25
Proteção IP
  1. 44
  2. 55
  3. 67
Potência do motor (W)
  1. 90
  2. 120
  3. 150
  4. 168
  5. 180
  6. 360
  7. 400
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Água doce
  1. <
Água salgada
  1. <
Água cinza
  1. <
Diesel
  1. <
Automáticas
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Alta pressão
  1. <
Eletrônicas
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Reversível
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  1. UP12/E bomba de pressão com controle eletr. 36 l/min

    UP12/E bomba de pressão com controle eletr. 36 l/min

    Eletrobomba autoaspirante com engrenagens helicoidais em PEEK, válvula de retenção e controle eletrônico com voltagem universal. Corpo e conexões em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: bomba autoclave, sistemas de duche para embarcações, barcos de borracha e a vela, camper.
  2. UP1-M bomba de rotor flexível 45 l/min

    UP1-M bomba de rotor flexível 45 l/min

    Electrobombas autoescorvantes com impulsor de nitrilo auto lubrificante. Agora disponiveis em 3 dimensões com debitos de 25, 35 e 45 l/min. Porta-escovas interno com filtro EMI, tampa impermeável e passa fios hermético. ISO 8849 e ISO 8846. Ideal para esvaziamento de sentinas e águas cinzas em qualqer tipo de embarcação.
  3. UP12 bomba de engranagens bronze 36 l/min

    UP12 bomba de engranagens bronze 36 l/min

    Eletrobombas autoaspirantes de pequenas dimensões com engrenagens em bronze para trasfega líquidos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: trasfega óleo diesel, anticongelante.
  4. UP12-P bomba de engranagens PEEK 36 l/min

    UP12-P bomba de engranagens PEEK 36 l/min

    Bombas elétricas autoaspirantes com engrenagens de PEEK, equipadas com filtro em linha. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: porão, trasfega de água.
  5. UP10-P bomba para serviços pesados 18 l/min - engr. PEEK - O-Ring FKM

    UP10-P bomba para serviços pesados 18 l/min - engr. PEEK - O-Ring FKM

    Eletrobombas autoaspirantes para trasfega de líquidos com pressões até 7 bar. Corpo em latão niquelado. Aplicação principal: pulverização de alta pressão.
  6. UP10 bomba serviços pesados 18 l/min

    UP10 bomba serviços pesados 18 l/min

    Eletrobombas autoaspirantes de pequenas dimensões com engrenagens em bronze para trasfega líquidos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: trasfega óleo diesel, anticongelante.
  7. UP12-PV bomba de engr. PEEK 36 l/min com válvula de retencão

    UP12-PV bomba de engr. PEEK 36 l/min com válvula de retencão

    Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em PEEK, e válvula de retenção incorporada. Corpo e conexões em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicação principal: porão.
  8. UP12/E-LOBR bomba eléctr. para óleos, engr. de bronze + SCS

    UP12/E-LOBR bomba eléctr. para óleos, engr. de bronze + SCS

    Eletrobombas automáticas autoaspirantes, 12/24V, com controle eletrônico de pressão constante para trasfega de diesel e óleos. Engrenagens em bronze, válvula de retenção em NBR, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo de FKM e O-ring de NBR. As engrenagens helicoidais de bronze garantem uma pressão constante, longos ciclos de trabalho, menos ruído e também podem funcionar sem líquido. As bombas são fornecidas na modalidade “High Speed” para trasfega do diesel. O painel de controle SCS integrado permite a mudança para a modalidade “Low Speed” para a trasfega de óleos e líquidos viscosos.
  9. UP12/E-BR bomba de engrenagem de bronze com controle eletr. + SCS 36 l/min

    UP12/E-BR bomba de engrenagem de bronze com controle eletr. + SCS 36 l/min

    Eletrobombas automáticas autoaspirantes, 12/24V, com controle eletrônico de pressão constante para trasfega de diesel e óleos. Engrenagens em bronze, válvula de retenção em NBR, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo de FKM e O-ring de NBR. As engrenagens helicoidais de bronze garantem uma pressão constante, longos ciclos de trabalho, menos ruído e também podem funcionar sem líquido. As bombas são fornecidas na modalidade “High Speed” para trasfega do diesel. O painel de controle SCS integrado permite a mudança para a modalidade “Low Speed” para a trasfega de óleos e líquidos viscosos.

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