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3D View
  1. Yes
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Tensão (V)
  1. 12
  2. 12/24
  3. 24
Fluidos
  1. Óleo & Diesel
Absorção (A)
3 6 / 3 3 to 6 / 3
Débit (l/min)
12 15 12 to 15
Pressão (bar)
2,5 4,5 2,5 to 4,5
Orifícios (BSP)
  1. 3/8"
Tubo (DI) (mm)
  1. 12
  2. 13
  3. 16
  4. 19
Proteção IP
  1. 44
  2. 67
Potência do motor (W)
  1. 150
  2. 180
Água doce
  1. <
Água salgada
  1. <
Diesel
  1. <
Automáticas
  1. <
Alta pressão
  1. <
Eletrônicas
  1. <

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  1. UP9/E bomba de pressão com controle eletr. 12 l/min

    UP9/E bomba de pressão com controle eletr. 12 l/min

    Eletrobomba autoaspirante com engrenagens helicoidais em PEEK, válvula de retenção e controle eletrônico com voltagem universal. Corpo e conexões em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: bomba autoclave, sistemas de duche, camper.
  2. UP3/A bomba de pressão 15 l/min

    UP3/A bomba de pressão 15 l/min

    Bombas elétricas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em PEEK, equipadas com filtro em linha, pressostato e válvula de retenção, para emprego como bombas automáticas para sistemas de água de embarcações, caravanas etc. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox.
  3. UP9/A bomba de pressão para serviços pesados 12 l/min

    UP9/A bomba de pressão para serviços pesados 12 l/min

    Bombas elétricas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em PEEK, equipadas com filtro em linha, pressostato e válvula de retenção, para emprego como bombas automáticas para sistemas de água de embarcações, caravanas etc. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox.
  4. UP3/E-BR bomba de engrenagem de bronze com controle eletr. + SCS 15 l/min

    UP3/E-BR bomba de engrenagem de bronze com controle eletr. + SCS 15 l/min

    Eletrobomba automática autoaspirante, 12/24V, com controle eletrônico de pressão constante para trasfega de diesel e óleos. Engrenagens em bronze, válvula de retenção em NBR, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo de FKM e O-ring de NBR. As engrenagens helicoidais de bronze garantem uma pressão constante, longos ciclos de trabalho, menos ruído e também podem funcionar sem líquido. A bombas é fornecida na modalidade “High Speed” para trasfega do diesel. O painel de controle SCS integrado permite a mudança para a modalidade “Low Speed” para a trasfega de óleos e líquidos viscosos.

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