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Tensão (V)
  1. 100÷240V
  2. 110V-60Hz
  3. 12
  4. 12/24
  5. 230V-50Hz
  6. 24
Fluidos
  1. Óleo & Diesel
  2. Diesel
Absorção (A)
0,3 8 0,3 to 8
Débit (l/min)
12 63 12 to 63
Pressão (bar)
1 5 1 to 5
Orifícios (BSP)
  1. 1/2"
  2. 1/4"
  3. 3/4"
  4. 3/8"
Tubo (DI) (mm)
  1. 7
  2. 13
  3. 16
  4. 19
  5. 25
  6. 30
Proteção IP
  1. 44
  2. 55
  3. 65
  4. 67
Potência do motor (W)
  1. 120
  2. 150
  3. 168
  4. 180
  5. 200
  6. 240
  7. 250
  8. 260
  9. 264
  10. 2x360
  11. 30
  12. 50
  13. 90
  14. 360
  15. 370
  16. 400
  17. 550
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Água doce
  1. <
Água salgada
  1. <
Líquidos químicos
  1. <
Água cinza
  1. <
Diesel
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Submersível
  1. <
Automáticas
  1. <
Alta pressão
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Eletrônicas
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Controle remoto
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Reversível
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  1. UP1000 bomba submersível 63 l/min

    UP1000 bomba submersível 63 l/min

    Bombas de porão submersíveis. Carcaça em ABS reforçado, resistente à corrosão inclusive electrolítica.
  2. OCS6/E sistema cambio óleo eletrônico - 6 válvulas BSP

    OCS6/E sistema cambio óleo eletrônico - 6 válvulas BSP

    Sistemas cambio óleo electrónicos de compactas dimensões para instalação fixa sobre embarcações. Permitem o rápido esvaziamento e enchimento do óleo para todas as utilizacões de bordo, como geradores, motores, transmissões e passarelas. Seu controle electrónico regula a velocidade do motor da bomba em base à viscosidade/temperatura do óleo, além disso aumenta o numero dos giros na fase de escorva. O sistema vai em bloqueio automático em caso de fim líquido, curto-circuito e depois de 30 min.de trabalho. Com os OCS mantem-se uma perfeita higiene dos ambientes de bordo evitando perdas e dispersões no chão.
  3. UP9-XA bomba para herbicidas 12 l/min - inox AISI 316

    UP9-XA bomba para herbicidas 12 l/min - inox AISI 316

    Eletrobombas autoaspirantes para trasfega de líquidos com pressões até 5 bar. Corpo e ligações em aço inox. Aplicação principal: pulverização à alta pressão de líquidos agressivos.
  4. UP9/E bomba de pressão com controle eletr. 12 l/min

    UP9/E bomba de pressão com controle eletr. 12 l/min

    Eletrobomba autoaspirante com engrenagens helicoidais em PEEK, válvula de retenção e controle eletrônico com voltagem universal. Corpo e conexões em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: bomba autoclave, sistemas de duche, camper.
  5. UP6-PV bomba engr. PEEK 26 l/min com válvula de retencão

    UP6-PV bomba engr. PEEK 26 l/min com válvula de retencão

    Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em PEEK, e válvula de retenção incorporada. Corpo e conexões em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicação principal: porão.
  6. UP6/A bomba de pressão 26 l/min

    UP6/A bomba de pressão 26 l/min

    Bombas elétricas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em PEEK, equipadas com filtro em linha, pressostato e válvula de retenção, para emprego como bombas automáticas para sistemas de água de embarcações, caravanas etc. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox.
  7. UP6/AC bomba engrenagens PEEK

    UP6/AC bomba engrenagens PEEK

    Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e água. Engrenagens em PEEK, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo em FKM, O-ring em NBR
  8. UP14/AC bomba engrenagens PEEK

    UP14/AC bomba engrenagens PEEK

    Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e água. Engrenagens em PEEK, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selos em FKM, O-ring em NBR
  9. UP9-HD bomba serviços pesados com flange 12 l/min

    UP9-HD bomba serviços pesados com flange 12 l/min

    Eletrobombas autoaspirantes para trasfega de líquidos. Corpo em latão niquelado. Aplicação principal: pulverização de alta pressão.
  10. OCS9/E sistema cambio óleo eletrônico - 9 válvulas BSP

    OCS9/E sistema cambio óleo eletrônico - 9 válvulas BSP

    Sistemas cambio óleo electrónicos de compactas dimensões para instalação fixa sobre embarcações. Permitem o rápido esvaziamento e enchimento do óleo para todas as utilizacões de bordo, como geradores, motores, transmissões e passarelas. Seu controle electrónico regula a velocidade do motor da bomba em base à viscosidade/temperatura do óleo, além disso aumenta o numero dos giros na fase de escorva. O sistema vai em bloqueio automático em caso de fim líquido, curto-circuito e depois de 30 min.de trabalho. Com os OCS mantem-se uma perfeita higiene dos ambientes de bordo evitando perdas e dispersões no chão.

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