Produtos : Industriale, 360, 200,

UP12/E bomba de pressão com controle eletr. 36 l/min

Eletrobomba autoaspirante com engrenagens helicoidais em PEEK, válvula de retenção e controle eletrônico com voltagem universal. Corpo e conexões em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: bomba autoclave, sistemas de duche para embarcações, barcos de borracha e a vela, camper.

UP10/E bomba de pressão com controle eletr. 18 l/min

Eletrobomba autoaspirante com engrenagens helicoidais em PEEK, válvula de retenção e controle eletrônico com voltagem universal. Corpo e conexões em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: bomba autoclave, sistemas de duche, camper.

UP12/A-V5 bomba de pressão + vaso exp. 5 l

Grupos autoclave autoaspirantes com acumulador. Protegidos por um fusível integrado. Servem até 5 torneiras ao mesmo tempo. Indicados para embarcaçoês até 60 pés. Muito compactos, fácil de instalar na casa das máquinas.

UP12/A bomba de pressão engr. PEEK 36 l/min

Bombas elétricas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em PEEK, equipadas com filtro em linha, pressostato e válvula de retenção, para emprego como bombas automáticas para sistemas de água de embarcações, caravanas etc. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox.

UP12/A-V20 bomba de pressão + vaso exp. 20 l

Grupos autoclave autoaspirantes com acumulador. Protegidos por um fusível integrado. Servem até 5 torneiras ao mesmo tempo. Indicados para embarcaçoês até 60 pés. Muito compactos, fácil de instalar na casa das máquinas.

UP12/E-LOBR bomba eléctr. para óleos, engr. de bronze + SCS

Eletrobombas automáticas autoaspirantes, 12/24V, com controle eletrônico de pressão constante para trasfega de diesel e óleos. Engrenagens em bronze, válvula de retenção em NBR, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo de FKM e O-ring de NBR. As engrenagens helicoidais de bronze garantem uma pressão constante, longos ciclos de trabalho, menos ruído e também podem funcionar sem líquido. As bombas são fornecidas na modalidade “High Speed” para trasfega do diesel. O painel de controle SCS integrado permite a mudança para a modalidade “Low Speed” para a trasfega de óleos e líquidos viscosos.