Elektromagnetisches Horn als Einzel- oder Doppelausführung erhältlich. Trichter, Haltebügel und Membran aus Edelstahl. Neues Design des Haltebügels, dank dessen das Kabel verborgen wird. Komplett mit Montageset.
Neues Druckluft-Doppelhorn mit abwechselnden Klängen, mit Elektroventile und elektronischem Schalter (ca. 300 Zyklen pro Minute) mit Möglichkeit einen einzigen Klang herzustellen. Schwarze Plastik-Trichter. Montage unter Motorhaube.
Elektropneumatisches Horn für externe Montage. Mit elektrischem Kompressor, Relais, Schlauch und Montageset. Trichter aus verchromtem Messing. Besonders für Lieferwagen, Camper, Geländewagen geeignet.
Drucklufthorn für externe Montage. Sehr starker Klang. Trichter aus rostfreiem Stahl. Mit Montageset und Schutzkappe. Mit oder ohne Elektroventil 24 V erhältlich. Ersatzteil für Mercedes LKW ACTROS.
Drucklufthorn für externe Montage. Sehr starker Klang. Trichter aus rostfreiem Stahl. Mit Montageset und Schutzkappe. Mit oder ohne Elektroventil 24 V erhältlich. Ersatzteil für Mercedes LKW ACTROS.
Elektromagnetisches Horn, als Einzel- oder Doppelausführung erhältlich. Die elektromagnetische Klanggruppe ist sorgfältig geschützt, aus antikorrosivem Material hergestellt und die Verchromung ist salzhaltigkeitsbeständig. Komplett ausgestattet mit Haltebügel.
Elektromagnetisches Horn, als Einzel- oder Doppelausführung erhältlich. Die elektromagnetische Klanggruppe ist sorgfältig geschützt, aus antikorrosivem Material hergestellt und die Verchromung ist salzhaltigkeitsbeständig. Komplett ausgestattet mit Haltebügel.
Selbstansaugende Elektropumpe 230V, zum Umfüllen von verschiedenen Ölen, Diesel und Wasser. PEEK-Zahnräder, Gehäuse und Verbindungen aus vernickeltem Messing, Spindel aus Edelstahl . Dichtungen aus FKM, O-Ring aus NBR
Selbstansaugende kleine Elektropumpen mit Bronzezahnrädern, besonders zum Umfüllen von Öl voder dickflüssigen Flüssigkeiten geeignet. Gehäuse aus vernickeltem Messing, Spindel aus rostfreiem Stahl.
Selbstansaugende Elektropumpe zum Umfüllen von verschiedenen Ölen, Diesel und Wasser. PEEK-Zahnräder, Gehäuse und Verbindungen aus vernickeltem Messing, Spindel aus Edelstahl . Dichtung aus FKM, O-Ring aus NBR