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  1. Yes
Spannung (V)
  1. 12
  2. 24
Stromaufnahme (A)
0,8 2 0,8 to 2
Hz
  1. 170
  2. 170/205
  3. 176
  4. 180
  5. 186/234
  6. 190
  7. 210
  8. 228
  9. 315
  10. 320/300
  11. 328/368/412
  12. 328/412
  13. 330/370
  14. 368
  15. 400
  16. 410/490
  17. 900
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dB(A) (2m)
  1. 117
  2. 121
  3. 123
Länge (mm)
  1. 346
  2. 500
Trichter Durchm. (mm)
  1. 80
  2. 114
  3. 120
Elektroventil
  1. - Nein -
Schlauch (ID) (mm)
  1. 6 / 4
IP-Schutzart
  1. 65
Druckluft
  1. <
Zulassung ECE/ONU
  1. <
Messing
  1. <
Metall
  1. <
Plastik
  1. <
Verchromt
  1. <

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  1. TP1/B Einzelhorn schwarz lackiertem Metall + Elektroventil

    TP1/B Einzelhorn schwarz lackiertem Metall + Elektroventil

    Compressed air horn with metal painted trumpet. Installation in engine compartment. Complete with fixing hardware and electric valve.
  2. TP1 Horn aus verchromten Metall + Elektroventil

    TP1 Horn aus verchromten Metall + Elektroventil

    Compressed air horn with metal chromed trumpet. Installation in engine compartment. Complete with fixing hardware and electric valve.
  3. P1/S Horn aus verchromtem Messing, externe Montage

    P1/S Horn aus verchromtem Messing, externe Montage

    Drucklufthorn für externe Montage. Trichter aus verchromtem Messing. Mit Montageset aber ohne Ventile. In zwei Längen erhältlich: 500 und 590 mm.
  4. JE/DB Schwarzes Dopplehorn, Plastik

    JE/DB Schwarzes Dopplehorn, Plastik

    Neues Druckluft-Doppelhorn mit abwechselnden Klängen, mit Elektroventile und elektronischem Schalter (ca. 300 Zyklen pro Minute) mit Möglichkeit einen einzigen Klang herzustellen. Schwarze Plastik-Trichter. Montage unter Motorhaube.

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