Kompaktes elektropneumatisches Drucklufthorn mit starkem Zweiklang-Ton. Der integrierte Kompressor ermöglicht die sofortige Ausgabe des Klangs durch Drücken des Schalters. Es benötigt keinen Schlauch. Einfach und schnell zu installieren.
Drucklufthorn mit drei abwechselnden Klängen. Mit Elektroventile und elektronischem Schalter mit Möglichkeit einen einzigen Klang herzustellen. Auf Anfrage auch mit zwei Klängen lieferbar. Trichter aus verchromtem Metall. Montage unter Motorhaube.
Schallsignalanlage mit weißem oder verchromtem Trichter Ø200 mm, Kompressor und Montageset. Zulassung vom RINA, LLOYD'S REGISTER MCA, BUREAU VERITAS, BSH und NMMA. Gemäss den internationalen Regeln COLREG 1972 IMO Klasse IV.
Kompaktes elektropneumatisches Drucklufthorn mit starkem Zweiklang-Ton. Verbesserter Schutz des Kompressors vor äusseren Einflüssen. Schnell zu installieren mit mehreren Möglichkeiten der Befestigungspunkte. Geliefert mit Relais, Montageset und Schlauch.
Kompaktes elektropneumatisches Drucklufthorn mit starkem Zweiklang-Ton. Der integrierte Kompressor ermöglicht die sofortige Ausgabe des Klangs durch Drücken des Schalters. Es benötigt keinen Schlauch. Einfach und schnell zu installieren.
Elektropneumatisches Doppelhorn mit abwechselnden Klängen. Mit elektrischem Kompressor, Relais, Schlauch und Montageset. Trichter aus verchromtem Metall.
Schallsignalanlage mit weißem oder verchromtem Trichter Ø300 mm. Elektroventil und Montageset. Benötigt Druckluft 6/12 bar. Zulassung vom RINA, LLOYD'S REGISTER MCA, BUREAU VERITAS, BSH und NMMA. Gemäss den internationalen Regeln COLREG 1972 IMO Klasse III.
Drucklufthorn mit drei tönen in zwei möblichen reihenfolgen. Mit Elektroventile und elektronischem Schalter. Trichter aus verchromtem Metall. Montage unter Motorhaube.
Schallsignalanlage mit weißem oder verchromtem Trichter Ø200 mm, Kompressor und Montageset. Zulassung vom RINA, LLOYD'S REGISTER MCA, BUREAU VERITAS, BSH und NMMA. Gemäss den internationalen Regeln COLREG 1972 IMO Klasse IV.