Schallsignalanlage mit weißem oder verchromtem Trichter Ø200 mm, Kompressor und Montageset. Zulassung vom RINA, LLOYD'S REGISTER MCA, BUREAU VERITAS, BSH und NMMA. Gemäss den internationalen Regeln COLREG 1972 IMO Klasse IV.
Elektropneumatisches Doppelhorn mit einem einzigen Klang. Mit elektrischem Kompressor, Relais, Schlauch und Montageset. Trichter aus resistentem Plastik.
Elektromagnetisches Horn mit Trichter aus Edelstahl. Die starke elektromagnetische Klanggruppe ist sorgfältig geschützt, aus antikorrosivem Material hergestellt und die Verchromung ist salzhaltigkeitsbeständig. Komplett ausgestattet mit Haltebügel.
Elektromagnetisches Horn als Einzel- oder Doppelausführung erhältlich. Trichter, Haltebügel und Membran aus Edelstahl. Neues Design des Haltebügels, dank dessen das Kabel verborgen wird. Komplett mit Montageset.
Drucklufthorn für externe Montage. Trichter aus verchromtem Messing. Sehr starker Klang. Mit Montageset aber ohne Ventile. In drei Längen erhältlich: 750– 680 – 600 mm.
Drucklufthorn für externe Montage. Trichter aus verchromtem Messing. Sehr starker Klang. Mit Montageset aber ohne Ventile. In drei Längen erhältlich: 750– 680 – 600 mm.
Elektropneumatisches Horn für externe Montage. Mit elektrischem Kompressor, Relais, Schlauch und Montageset. Trichter aus verchromtem Metall. Besonders für Lieferwagen, Camper, Geländewagen geeignet.
Drucklufthorn für externe Montage. Sehr starker Klang. Trichter aus rostfreiem Stahl. Mit Montageset und Schutzkappe. Mit oder ohne Elektroventil 24 V erhältlich. Ersatzteil für Mercedes LKW ACTROS.
Drucklufthorn für externe Montage. Sehr starker Klang. Trichter aus rostfreiem Stahl. Mit Montageset und Schutzkappe. Mit oder ohne Elektroventil 24 V erhältlich. Ersatzteil für Mercedes LKW ACTROS.
Schallsignalanlage mit weißem oder verchromtem Trichter Ø200 mm, Kompressor und Montageset. Zulassung vom RINA, LLOYD'S REGISTER MCA, BUREAU VERITAS, BSH und NMMA. Gemäss den internationalen Regeln COLREG 1972 IMO Klasse IV.
Schallsignalanlage mit weißem oder verchromtem Trichter Ø200 mm, Kompressor und Montageset. Zulassung vom RINA, LLOYD'S REGISTER MCA, BUREAU VERITAS, BSH und NMMA. Gemäss den internationalen Regeln COLREG 1972 IMO Klasse IV.
Schallsignalanlage mit schwarz Trichter Ø200 mm, Kompressor und Montageset. Zulassung vom RINA, LLOYD'S REGISTER MCA, BUREAU VERITAS, BSH und NMMA. Gemäss den internationalen Regeln COLREG 1972 IMO Klasse IV.
Schallsignalanlage mit weißem oder verchromtem Trichter Ø300 mm. Elektroventil und Montageset. Benötigt Druckluft 6/12 bar. Zulassung vom RINA, LLOYD'S REGISTER MCA, BUREAU VERITAS, BSH und NMMA. Gemäss den internationalen Regeln COLREG 1972 IMO Klasse III.
Schallsignalanlage mit weißem oder verchromtem Trichter Ø300 mm. Elektroventil und Montageset. Benötigt Druckluft 6/12 bar. Zulassung vom RINA, LLOYD'S REGISTER MCA, BUREAU VERITAS und NMMA. Gemäss den internationalen Regeln COLREG 1972 IMO Klasse III.
Schallsignalanlage mit weißem oder verchromtem Trichter Ø300 mm. Elektroventil und Montageset. Benötigt Druckluft 6/12 bar. Zulassung vom RINA, LLOYD'S REGISTER MCA, BUREAU VERITAS, BSH und NMMA. Gemäss den internationalen Regeln COLREG 1972 IMO Klasse III.
Schallsignalanlage mit schwarz Trichter Ø300 mm. Elektroventil und Montageset. Benötigt Druckluft 6/12 bar. Zulassung vom RINA, LLOYD'S REGISTER MCA, BUREAU VERITAS und NMMA. Gemäss den internationalen Regeln COLREG 1972 IMO Klasse III.
Elektromagnetisches Horn für kleine Boote. Sehr resistente Hülle aus weißem oder verchromtem ASA und Haltebügel aus Edelstahl AISI 304 für eine einfache Installierung. Sehr starker Klang und kompaktes und aerodynamisches Design. Hervorragendes Dränagesystem.
Elektromagnetisches Horn für kleine Boote. Sehr resistente Hülle aus weißem oder verchromtem ASA und Haltebügel aus Edelstahl AISI 304 für eine einfache Installierung. Sehr starker Klang und kompaktes und aerodynamisches Design. Hervorragendes Dränagesystem.
Elektromagnetisches Einbauhorn für kleine Boote, Schlauch- und Segelboote. Schnelles frontales Einbausystem. Hülle aus weißem ASA und resistent gegen den UV Strahlen. Schutzgitter aus weißem ASA. Luftdurchlässige Schutzmembran und starker Klang.
Elektromagnetisches Einbauhorn für kleine Boote, Schlauch- und Segelboote. Schnelles frontales Einbausystem. Hülle aus schwarz ASA und resistent gegen den UV Strahlen. Schutzgitter aus schwarz ASA. Luftdurchlässige Schutzmembran und starker Klang.
Elektromagnetisches Einbauhorn für kleine Boote, Schlauch- und Segelboote. Schnelles frontales Einbausystem. Hülle aus weißem ASA und resistent gegen den UV Strahlen. Schutzgitter aus verchromtem ASA. Luftdurchlässige Schutzmembran und starker Klang.
Horn mit aufsteckbarem Trichter. 200ml Gasflasche mit nicht entflammbarem Gas HFO 1234ze. In Übereinstimmung mit der europäischen Richtlinie No.517 / 2014. Die Farbe der Flasche kann unterschiedlich sein.
Horn mit Gasflasche für Boote von 12 bis 50 m Länge. Trichter aus Plastik mit Edelstahlmembran. Nicht entflammbares Gas. Getestet gemäß den Standards des Gesetzesdekrets vom 05.09.1990, Nr.421 (Anhang II)
Horn mit 200ml Gasflasche für Boote bis 12 m Länge. Trichter aus Plastik mit Basis aus Edelstahl. Gasflasche mit nicht entflammbarem Gas (HFO 1234ze). In Übereinstimmung mit der europäischen Richtlinie No.517 / 2014. Die Farbe der Flasche kann unterschiedlich sein.
Originale Zugpfeife, ganz in verchromtem Messing hergestellt. Benötigt mindestens 8 Bar Druckluft. Haltebügel aus Edelstahl. Verbindungen für Schlauch mit 8 mm ext. Durchmesser, Ventile sind nicht inbegriffen.