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Spannung (V)
  1. 110V-60Hz
  2. 12
  3. 12/24
  4. 230V-50Hz
  5. 24
Flüssigkeiten
  1. Öl & Diesel
  2. Diesel
Stromaufnahme (A)
1,7 8 / 4 1,7 to 8 / 4
Durchflussmenge (l/min)
15 52,5 15 to 52,5
Druck (bar)
1 5 1 to 5
Öffnungen (BSP)
  1. 1/2"
  2. 3/4"
  3. 3/8"
Schlauch (ID) (mm)
  1. 16
  2. 19
  3. 20
IP-Schutzart
  1. 55
  2. 67
Motorleistung (W)
  1. 120
  2. 360
  3. 550
Süßwasser
  1. <
Salzwasser
  1. <
Grauwasser
  1. <
Diesel
  1. <
Automatische
  1. <
Elektronische
  1. <

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  1. UP6/AC PEEK Zahnradpumpe

    UP6/AC PEEK Zahnradpumpe

    Selbstansaugende Elektropumpe zum Umfüllen von verschiedenen Ölen, Diesel und Wasser. PEEK-Zahnräder, Gehäuse und Verbindungen aus vernickeltem Messing, Spindel aus Edelstahl . Dichtung aus FKM, O-Ring aus NBR
  2. UP14/AC PEEK Zahnradpumpe

    UP14/AC PEEK Zahnradpumpe

    Selbstansaugende Elektropumpe 230V, zum Umfüllen von verschiedenen Ölen, Diesel und Wasser. PEEK-Zahnräder, Gehäuse und Verbindungen aus vernickeltem Messing, Spindel aus Edelstahl . Dichtungen aus FKM, O-Ring aus NBR
  3. UP1-J/OIL Ölpumpe mit FKM Impeller

    UP1-J/OIL Ölpumpe mit FKM Impeller

    Selbstansaugende Elektropumpen mit Impeller aus Nitrilgummi. Jetzt verfügbar in 3 Größen mit einer Förderleistung von 28, 35 und 45 l/min. Interner Bürstenhalter mit EMI Filter, wasserdichtem Deckel und Kabeldurchgang. ISO 8849 und ISO 8846. Ideal für Kielraum- und Grauwasser-Entleerung für jede Art von Booten.
  4. UP12/E-LOBR Elektr. Pumpe für Öle, Bronzezahnräder + SCS

    UP12/E-LOBR Elektr. Pumpe für Öle, Bronzezahnräder + SCS

    Automatische, selbstansaugende Elektropumpe 12/24V mit elektronischem Drucksensor zum Umfüllen von Diesel und Öl. Bronzezahnräder, Rückschlagventil aus NBR, Gehäuse und Verbindungen aus vernickeltem Messing, Spindel aus rostfreiem Stahl. Dichtung aus FKM und O-Ring aus NBR. Die Bronze- Schrägzahnräder garantieren für einen konstanten Druck, für längere Arbeitszyklen, für Geräuschreduzierung und können auch ohne Flüssigkeit arbeiten. Elektronische Standardeinstellung im “High Speed”-Modus beim Umfüllen von Diesel. Das integrierte Kontrollpaneel SCS, ermöglicht einen “Low-Speed”-Modus beim Umfüllen von Ölen und anderen zähflüssigen Flüssigkeiten.

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