Elettropompe autoadescanti di piccole dimensioni con ingranaggi in bronzo per travaso. Corpo in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Applicazioni principali: trasferimento gasolio, antigelo.
Elettropompe ad ingranaggi in bronzo elicoidali per travaso di oli lubrificanti o di liquidi viscosi. Corpo in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Particolarmente indicate per lo svuotamento dei carter dei motori utilizzando l'apposito kit di tubi (OK1) e per operazioni di lubrificazione motori.
Elettropompe autoadescanti per travaso liquidi con pressioni fino a 7 bar. Corpo in ottone nichelato. Applicazione principale: spruzzatura ad alta pressione.
Elettropompe autoadescanti con ingranaggi in PEEK, complete di filtro in linea. Corpo in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Applicazioni principali: trasferimento acqua e additivi liquidi per motori.
Gamma professionale di elettropompe autoadescanti a 12V o 24V per il trasferimento e il rifornimento di diesel, olio e acqua dotate di interruttore stagno ON/OFF integrato nel motore. Le versioni –R sono disponibili con interruttore a 3 posizioni per invertire la direzione del flusso.
Kit compatto per il cambio olio. Facile da utilizzare e trasportare. Completo di pompa ad ingranaggi in bronzo, pinze, fusibile di protezione, accessori e tubi per le operazioni di trasferimento. Disponibile anche nella versione con pannello di controllo e voltaggio universale 12/24V.
Elettropompa autoadescante ad ingranaggi in PEEK elicoidali, valvola di non ritorno e controllo elettronico. Corpo e connessioni in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Principali impieghi: pompa autoclave, sistemi doccetta, camper.
Elettropompe autoadescanti per travaso liquidi con pressioni fino a 7 bar. Corpo e raccordi in acciaio inossidabile. Applicazione principale: spruzzatura ad alta pressione di liquidi aggressivi.
Gamma professionale di elettropompe autoadescanti a 12V o 24V per il trasferimento e il rifornimento di diesel, oli leggeri e acqua, dotate di interruttore stagno ON/OFF integrato nel motore. Le versioni –R sono disponibili con interruttore a 3 posizioni per invertire la direzione del flusso.