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Trombe aria

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  1. Trombe aria
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3D View
  1. Yes
Tensione (V)
  1. 12
  2. 24
Assorbimento (A)
1 18 1 to 18
Omologazione
  1. R. 28 ECE/ONU
Hz
  1. 170
  2. 170/205
  3. 176
  4. 180
  5. 186/234
  6. 190
  7. 210
  8. 222
  9. 228
  10. 310
  11. 315
  12. 320/300
  13. 328/368/412
  14. 328/412
  15. 330
  16. 330/370
  17. 338/422
  18. 368
  19. 378/422
  20. 400
  21. 410/490
  22. 484/676
  23. 520/660
  24. 600/735
  25. 600/735/785
  26. 604/688/758
  27. 692/756
  28. 735/785
  29. 900
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dB(A) (2m)
  1. 112
  2. 117
  3. 118
  4. 123
Lunghezza (mm)
  1. 390
  2. 590
Padiglione (mm)
  1. 70
  2. 80
  3. 114
  4. 120
Elettrovalvola
  1. - No -
Tubo (DI) (mm)
  1. 6 / 4
Protezione IP
  1. 65
Aria
  1. <
Elettropneumatiche
  1. <
Omologaz. ECE/ONU
  1. <
Ottone
  1. <
Metallo
  1. <
Plastica
  1. <
Finitura Cromata
  1. <

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Imposta ordine ascendente
  1. P1 tromba metallo cromato, montaggio esterno

    P1 tromba metallo cromato, montaggio esterno

    Tromba ad aria compressa per montaggio esterno. Cornetto in metallo cromato. Completa di raccordi di fissaggio, valvole di comando escluse.
  2. EA2  tromba 2 suoni alternati, metallo

    EA2 tromba 2 suoni alternati, metallo

    Tromba elettropneumatica a due cornetti con suono alternato. Completa di compressore elettrico, relè, tubo e accessori di montaggio. Cornetti in metallo cromato.
  3. P1/LS tromba ottone cromato, montaggio esterno

    P1/LS tromba ottone cromato, montaggio esterno

    Tromba ad aria compressa per montaggio esterno. Cornetto in ottone cromato. Completa di raccordi di fissaggio, valvole di comando escluse. Disponibile in due lunghezze: 500 e 590 mm.
  4. JE/DB trombe plastica nera, 2 suoni alternati

    JE/DB trombe plastica nera, 2 suoni alternati

    Nuova tromba ad aria compressa a suono intervallato, completa di elettrovalvole e intervallatore elettronico da circa 300 cicli/minuto con dispositivo anche per il suono unito. Cornetti in plastica nera. Installazione sotto cofano.
  5. TW1 fischio del treno

    TW1 fischio del treno

    Fischio originale del treno, costruito interamente in ottone cromato. Funzionamento con aria compressa minimo 8 bar. Staffa di fissaggio in acciaio inox. Raccordi per tubo da 8 mm diam. esterno, valvole escluse.

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