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Trombe aria

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  1. Trombe aria
Applicazione
3D View
  1. Yes
Tensione (V)
  1. 12
  2. 24
Assorbimento (A)
0,8 20 0,8 to 20
Omologazione
  1. R. 28 ECE/ONU
Hz
  1. 170
  2. 170/205
  3. 176
  4. 180
  5. 186/234
  6. 190
  7. 205
  8. 210
  9. 222
  10. 228
  11. 310
  12. 315
  13. 320/300
  14. 328/368/412
  15. 328/412
  16. 330
  17. 330/370
  18. 338/422
  19. 368
  20. 378/422
  21. 400
  22. 410/490
  23. 422/378
  24. 484/676
  25. 520/660
  26. 600/735
  27. 600/735/785
  28. 604/688/758
  29. 692/756
  30. 735/785
  31. 900
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dB(A) (2m)
  1. 112
  2. 113
  3. 117
  4. 118
  5. 123
Lunghezza (mm)
  1. 390
  2. 680
Padiglione (mm)
  1. 70
  2. 80
  3. 114
  4. 160
Elettrovalvola
  1. - No -
Tubo (mm)
  1. 6 / 4
  2. 8
Protezione IP
  1. 44
  2. 65
Aria
  1. <
Elettropneumatiche
  1. <
Omologaz. ECE/ONU
  1. <
Ottone
  1. <
Metallo
  1. <
Plastica
  1. <
Finitura Cromata
  1. <

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  1. A2/R tromba 2 cornetti plastica

    A2/R tromba 2 cornetti plastica

    Tromba elettropneumatica a due cornetti con suono unito. Completa di compressore elettrico, relè, tubo e accessori di montaggio. Cornetti in plastica di alta resistenza.
  2. GT51 tromba ottone cromato cm 68

    GT51 tromba ottone cromato cm 68

    Tromba ad aria compressa per montaggio esterno. Suono potente. Cornetto in ottone cromato. Completa di accessori di fissaggio, valvole di comando escluse. Disponibile in tre misure: 750 - 680 - 600 mm.
  3. JE/120 tromba plastica nera aria compr.montaggio interno

    JE/120 tromba plastica nera aria compr.montaggio interno

    Tromba ad aria compressa con elettrovalvola incorporata. Montaggio sotto cofano.
  4. K1 tromba metallo cromato, montaggio esterno

    K1 tromba metallo cromato, montaggio esterno

    Tromba elettropneumatica singola per montaggio esterno. Completa di compressore elettrico, relè, tubo e accessori di montaggio. Cornetto in metallo cromato. Particolarmente indicata per furgoni, camper, fuoristrada e autocarri leggeri.
  5. TW1 fischio del treno

    TW1 fischio del treno

    Fischio originale del treno, costruito interamente in ottone cromato. Funzionamento con aria compressa minimo 8 bar. Staffa di fissaggio in acciaio inox. Raccordi per tubo da 8 mm diam. esterno, valvole escluse.

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