Tromba elettropneumatica a tre cornetti a suono alternato o unito. Completa di compressore elettrico, relè, tubo e accessori di montaggio. Cornetti in metallo cromato.
Tromba ad aria compressa per montaggio esterno. Suono potente. Cornetto in ottone cromato. Completa di accessori di fissaggio, valvole di comando escluse. Disponibile in tre misure: 750 - 680 - 600 mm.
Tromba elettropneumatica compatta con suono monotonale potente. Il compressore integrato alla tromba consente l'immediata emissione del suono con la pressione del pulsante. Non è necessario alcun cablaggio del tubo dell'aria. Rapida installazione con unico punto di fissaggio.
Fischio originale del treno, costruito interamente in ottone cromato. Funzionamento con aria compressa minimo 8 bar. Staffa di fissaggio in acciaio inox. Raccordi per tubo da 8 mm diam. esterno, valvole escluse.
Nuova tromba ad aria compressa a suono intervallato, completa di elettrovalvole e intervallatore elettronico da circa 300 cicli/minuto con dispositivo anche per il suono unito. Cornetti in plastica nera. Installazione sotto cofano.
Tromba ad aria compressa per montaggio esterno. Cornetto in ottone cromato. Completa di raccordi di fissaggio, valvole di comando escluse. Disponibile in due lunghezze: 500 e 590 mm.
Tromba elettropneumatica compatta con suono monotonale potente. Il compressore integrato alla tromba consente l'immediata emissione del suono con la pressione del pulsante. Non è necessario alcun cablaggio del tubo dell'aria. Rapida installazione con unico punto di fissaggio. L'edizione invernale presenta una maggiore resistenza agli ambienti freddi e alla presenza di sale, come si verifica sulle strade durante la stagione invernale.
Tromba elettropneumatica compatta con suono monotonale potente. Il compressore integrato alla tromba consente l'immediata emissione del suono con la pressione del pulsante. Non è necessario alcun cablaggio del tubo dell'aria. Rapida installazione con unico punto di fissaggio.