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Tensione (V)
  1. 110V-60Hz
  2. 12
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3D View
  1. Yes
Immersione
  1. <
Youtube Video
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Kit Portatile
  1. <
Liquidi chimici
  1. <
Acqua di Mare
  1. <
Acqua Dolce
  1. <
Acque Grigie
  1. <
Potenza Motore (W)
  1. 90
  2. 120
  3. 150
  4. 180
  5. 220
  6. 250
  7. 360
  8. 360W
  9. 370
  10. 550
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Alta Pressione
  1. <
Applicazione
Assorbimento (A)
0,8 8 / 4 0,8 to 8 / 4
Automatiche
  1. <
Bocche (BSP)
  1. 1/2"
  2. 3/8"
Portata (l/min)
5 126 5 to 126
Pressione (bar)
2 8 2 to 8
Controllo Remoto
  1. <
Liquidi
  1. Gasolio
  2. Olio
  3. Olio & Gasolio
Protezione IP
  1. 44
  2. 55
  3. 65
  4. 67
Reversibile
  1. <
Diesel
  1. <
Tubo (DI) (mm)
  1. ø 6-6-6
  2. ø 8-6-8
  3. ø 8-8-8
  4. 13-14
  5. 16-17
  6. 19-20
  7. 6
  8. 6 / 4
  9. 6/4
  10. 7
  11. 8
  12. 12
  13. 13
  14. 16
  15. 19
  16. 20
  17. 25
  18. 30
  19. 32
  20. 38
  21. 8 / 6
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Elettroniche
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Imposta ordine ascendente
  1. UP10-MS/P Pompa con Tenuta Meccanica, ingranaggi PEEK 18 l/min

    UP10-MS/P Pompa con Tenuta Meccanica, ingranaggi PEEK 18 l/min

    Elettropompe autoadescanti con tenuta meccanica compatta e ingranaggi elicoidali in PEEK. L'albero motore è realizzato in AISI316, con corpo in ottone nichelato. Il motore potenziato è progettato per un utilizzo continuo in pressione.
  2. UP12-PV pompa ad ingranaggi in PEEK 36 l/min con valvola di n/rit.

    UP12-PV pompa ad ingranaggi in PEEK 36 l/min con valvola di n/rit.

    Elettropompe autoadescanti con ingranaggi elicoidali in PEEK e valvola di non ritorno incorporata. Corpo e raccordi in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Applicazione principale: sentina.
  3. UP6/E-BR pompa ad ingranaggi in bronzo con controllo elett. + SCS 26 l/min

    UP6/E-BR pompa ad ingranaggi in bronzo con controllo elett. + SCS 26 l/min

    Elettropompa automatica autoadescante 12/24V con sensore di pressione elettronico per travaso diesel e olio. Ingranaggi in bronzo, valvola di non ritorno in NBR, corpo e connessioni in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Tenuta in FKM e O-ring in NBR. Gli ingranaggi elicoidali in bronzo garantiscono pressione constante, cicli di lavoro prolungati, maggiore silenziosità e possono operare anche in mancanza di liquido. Impostazione standard dell’elettronica in modalità “High speed” per travaso diesel. Il pannello di controllo SCS integrato consente l’impostazione in modalità “Low Speed” per travaso di olio e liquidi viscosi.
  4. UP3/OIL-AC Monofase pompa per olio

    UP3/OIL-AC Monofase pompa per olio

    Elettropompe ad ingranaggi in bronzo elicoidali per travaso di oli lubrificanti o di liquidi viscosi. Corpo in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile.
  5. UP3/E-BR pompa ad ingranaggi in bronzo con controllo elettr. + SCS 15 l/min

    UP3/E-BR pompa ad ingranaggi in bronzo con controllo elettr. + SCS 15 l/min

    Elettropompa automatica autoadescante 12/24V con sensore di pressione elettronico per travaso diesel e olio. Ingranaggi in bronzo, valvola di non ritorno in NBR, corpo e connessioni in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Tenuta in FKM e O-ring in NBR. Gli ingranaggi elicoidali in bronzo garantiscono pressione constante, cicli di lavoro prolungati, maggiore silenziosità e possono operare anche in mancanza di liquido. Impostazione standard dell’elettronica in modalità “High speed” per travaso diesel. Il pannello di controllo SCS integrato consente l’impostazione in modalità “Low Speed” per travaso di olio e liquidi viscosi.
  6. UP12/E-BR pompa ad ingranaggi in bronzo con controllo elettronico + SCS 36 l/min

    UP12/E-BR pompa ad ingranaggi in bronzo con controllo elettronico + SCS 36 l/min

    Elettropompa automatica autoadescante 12/24V con sensore di pressione elettronico per travaso diesel e olio. Ingranaggi in bronzo, valvola di non ritorno in NBR, corpo e connessioni in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Tenuta in FKM e O-ring in NBR. Gli ingranaggi elicoidali in bronzo garantiscono pressione constante, cicli di lavoro prolungati, maggiore silenziosità e possono operare anche in mancanza di liquido. Impostazione standard dell’elettronica in modalità “High speed” per travaso diesel. Il pannello di controllo SCS integrato consente l’impostazione in modalità “Low Speed” per travaso di olio e liquidi viscosi.
  7. UP10/E-BR pompa ad ingranaggi in bronzo con controllo elettronico + SCS 18 l/min

    UP10/E-BR pompa ad ingranaggi in bronzo con controllo elettronico + SCS 18 l/min

    Elettropompa automatica autoadescante 12/24V con sensore di pressione elettronico per travaso diesel e olio. Ingranaggi in bronzo, valvola di non ritorno in NBR, corpo e connessioni in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Tenuta in FKM e O-ring in NBR. Gli ingranaggi elicoidali in bronzo garantiscono pressione constante, cicli di lavoro prolungati, maggiore silenziosità e possono operare anche in mancanza di liquido. Impostazione standard dell’elettronica in modalità “High speed” per travaso diesel. Il pannello di controllo SCS integrato consente l’impostazione in modalità “Low Speed” per travaso di olio e liquidi viscosi.
  8. UP12/E-LO pompa elettronica per liquidi viscosi, ingranaggi in PEEK

    UP12/E-LO pompa elettronica per liquidi viscosi, ingranaggi in PEEK

    Elettropompa autoadescante ad ingranaggi in PEEK elicoidali, valvola di non ritorno e controllo elettronico. Corpo e connessioni in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Principali impieghi: travaso liquidi ad alta viscosità a base acquosa
  9. UP10-MS/XC Pompa inox con Tenuta Meccanica 18 l/min

    UP10-MS/XC Pompa inox con Tenuta Meccanica 18 l/min

    Pompe elettriche autoadescanti per il trasferimento o la spruzzatura di liquidi. Corpo e raccordi in acciaio inossidabile, tenuta meccanica con parti in gomma EPDM o FKM e ingranaggi in PEEK.
  10. UP9-MS/XC 12V pompa inox Tenuta Meccanica EPDM 12 l/min

    UP9-MS/XC 12V pompa inox Tenuta Meccanica EPDM 12 l/min

    Pompe elettriche autoadescanti per il trasferimento o la spruzzatura di liquidi. Corpo e raccordi in acciaio inossidabile, tenuta meccanica con parti in gomma EPDM o FKM e ingranaggi in PEEK.

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