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Tensión (V)
  1. 110V-60Hz
  2. 12
  3. 12/24
  4. 230V-50Hz
  5. 24
Fluidos
  1. Aceite
  2. Aceite & Diesel
  3. Diesel
Absorción (A)
0,5 24 0,5 to 24
Caudal (l/min)
5 28 5 to 28
Presión (bar)
1 7 1 to 7
Conexiones (BSP)
  1. 1"
  2. 1/2"
  3. 1/4"
  4. 1/8"
  5. 3/4"
  6. 3/8"
Modelo Bomba
  1. UP2/E
  2. UP3/E
Agujero de pasaje (mm)
  1. 4,5
Conexiones (mm)
  1. 10
Tubo (DI) (mm)
  1. 7
  2. 12
  3. 13
  4. 13-14
  5. 20
Protección IP
  1. 44
  2. 55
  3. 65
  4. 67
Potencia motor (W)
  1. 90
  2. 120
  3. 150
  4. 180
  5. 250
  6. 360
Agua dulce
  1. <
Agua salada
  1. <
Líquidos químicos
  1. <
Aguas grises
  1. <
Diesel
  1. <
Automáticas
  1. <
Alta presión
  1. <
Electrónicas
  1. <
Control remoto
  1. <
Reversible
  1. <
Kit portátil
  1. <

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  1. UP9/OIL (ex UP6/oil) bomba para aceite

    UP9/OIL (ex UP6/oil) bomba para aceite

    Electrobombas autocebadas con engranajes helicoidales en bronce para transvase aceites lubricantes o líquidos viscosos. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inox. Particularmente aptas para vaciamiento del carter de los motores, utilizando el apropiado kit de tubos (OK1) y para operaciones de lubricación motores.
  2. UP3 bomba engranajes bronce 15 l/min

    UP3 bomba engranajes bronce 15 l/min

    Electrobombas autocebadas de pequeñas dimensiones con engranajes en bronce para transvase de líquidos. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicaciones principales: transvase gasoil, anticongelante.
  3. UP3/E bomba de presión con controle electrónico 15 l/min

    UP3/E bomba de presión con controle electrónico 15 l/min

    Electrobomba autocebada con engranajes helicoidales en PEEK, válvula de retención y control electrónico con voltaje universal. Cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicaciones principales: bomba autoclave, sistemas de ducha para embarcaciones, botes, veleros y camper.
  4. UP2/OIL bomba para aceite

    UP2/OIL bomba para aceite

    Electrobombas autocebadas con engranajes helicoidales en bronce para transvase aceites lubricantes o líquidos viscosos. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inox. Particularmente aptas para vaciamiento del carter de los motores, utilizando el apropiado kit de tubos (OK1) y para operaciones de lubricación motores.
  5. UP3/OIL bomba para aceite

    UP3/OIL bomba para aceite

    Electrobombas autocebadas con engranajes helicoidales en bronce para transvase aceites lubricantes o líquidos viscosos. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inox. Particularmente aptas para vaciamiento del carter de los motores, utilizando el apropiado kit de tubos (OK1) y para operaciones de lubricación motores.
  6. UP10-HD pomba para servicios pesados con brida, 7 bar, 18 l/min

    UP10-HD pomba para servicios pesados con brida, 7 bar, 18 l/min

    Electrobombas auto cebadas para transvase de líquidos con presiones hasta 7 bar. Cuerpo en latón niquelado. Aplicación principal: Rociadura de alta presión.
  7. UP1-J bomba con impulsor flexible 28 l/min

    UP1-J bomba con impulsor flexible 28 l/min

    Electrobombas auto-cebadas con impulsor vulcanizado. Equipadas con pasa-cable impermeable y porta-escobillas interno con filtro EMI. ISO 8846 e ISO 8849. Ideal como bomba de achique en cualquier tipo de barco.
  8. UP9 Bomba para servicios pesados 12 l/min

    UP9 Bomba para servicios pesados 12 l/min

    Electrobombas autocebadas de pequeñas dimensiones con engranajes en bronce para transvase de líquidos. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicaciones principales: transvase gasoil, anticongelante.
  9. UP8 bomba para servicios pesados 10 l/min

    UP8 bomba para servicios pesados 10 l/min

    Electrobombas autocebadas de pequeñas dimensiones con engranajes en bronce para transvase de líquidos. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicaciones principales: transvase gasoil, anticongelante.
  10. UP9/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 12 l/min

    UP9/E-BR bomba de engranajes de bronce con control electr. + SCS 12 l/min

    Electrobomba automática auto-cebada, 12/24V, con control electrónico de presión constante para transvase de diésel y aceite. Engranajes de bronce, válvula de retención de NBR, cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inoxidable. Sello de FKM y O-ring de NBR. Los engranajes helicoidales de bronce garantizan presión constante, largos ciclos de trabajo, menos ruido y pueden operar en ausencia de líquido. La electrónica está configurada en modalidad “High Speed” para el transvase de diésel. El panel de control SCS integrado permite el cambio a la modalidad “Low Speed” para transvase de aceite y líquidos viscosos.

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