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  1. Yes
Tensión (V)
  1. 12
  2. 12/24
  3. 24
Fluidos
  1. Aceite & Diesel
  2. Diesel
Absorción (A)
1,3 6 1,3 to 6
Presión (bar)
1,5 2 1,5 to 2
Conexiones (BSP)
  1. 3/8"
Tubo (DI) (mm)
  1. 12
  2. 13
Protección IP
  1. 65
  2. 67
Potencia motor (W)
  1. 30
  2. 50
  3. 90
  4. 120
  5. 150
  6. 168
  7. 180
  8. 200
  9. 240
  10. 260
  11. 360
  12. 400
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Diesel
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  1. UP2/OIL bomba para aceite

    UP2/OIL bomba para aceite

    Electrobombas autocebadas con engranajes helicoidales en bronce para transvase aceites lubricantes o líquidos viscosos. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inox. Particularmente aptas para vaciamiento del carter de los motores, utilizando el apropiado kit de tubos (OK1) y para operaciones de lubricación motores.
  2. UP3/OIL bomba para aceite

    UP3/OIL bomba para aceite

    Electrobombas autocebadas con engranajes helicoidales en bronce para transvase aceites lubricantes o líquidos viscosos. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inox. Particularmente aptas para vaciamiento del carter de los motores, utilizando el apropiado kit de tubos (OK1) y para operaciones de lubricación motores.
  3. UP2 bomba engranajes bronce 10 l/min

    UP2 bomba engranajes bronce 10 l/min

    Electrobombas autocebadas de pequeñas dimensiones con engranajes en bronce para transvase de líquidos. Cuerpo en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicaciones principales: transvase gasoil, anticongelante.
  4. UP3/OIL-R bomba reversible para aceite con on/off integrado

    UP3/OIL-R bomba reversible para aceite con on/off integrado

    Gama profesional de bombas eléctricas auto aspirantes de 12V y 24V para transferencia y el suministro de diesel, aceites y agua con interruptor estanco ON/OFF integrado en el motor. Las versiones –R son disponibles con interruptor de 3 posiciones para la inversión del flujo.
  5. UP2-PV bomba engr. PEEK 10 l/min con válvula de retención

    UP2-PV bomba engr. PEEK 10 l/min con válvula de retención

    Electrobombas autocebadas con engranajes helicoidales en PEEK y válvula de retención incorporada. Cuerpo y conexiones en latón niquelado, eje en acero inox. Aplicación principal: achique.

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