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  1. Pompes
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3D View
  1. Yes
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  1. Yes
Tension (V)
  1. 100/240
  2. 12
  3. 12/24
  4. 24
  5. 48
  6. 110
  7. 230
  8. 400
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Fluide
  1. Diesel
  2. Huile
  3. Huile & Diesel
Absorption (A)
0,3 9,7 0,3 to 9,7
Débit (l/min)
5 233 5 to 233
Pression (bar)
0,4 8 0,4 to 8
Hz
  1. 50
  2. 50/60
  3. 60
  4. DC
Bouches (BSPP)
  1. 1"
  2. 1/2"
  3. 3/4"
  4. 3/8"
Modèle de Pompe
  1. UP2/E
  2. UP3
  3. UP3/E
  4. UP6
Connecteur
  1. Faston 6.3x0.8
  2. RJ11
Diamètre extérieur (mm)
  1. 8 - 6
Tuyau (mm)
  1. -
  2. 12
  3. 13
  4. 13-14
  5. 16
  6. 16-17
  7. 19
  8. 19-20
  9. 20
  10. 25
  11. 30
  12. 32
  13. 38
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Protection IP
  1. 44
  2. 54
  3. 55
  4. 65
  5. 67
Puissance moteur (W)
  1. 180 + 360
  2. 180x2
  3. 2x360
  4. 2x400
  5. 30
  6. 50
  7. 90
  8. 120
  9. 150
  10. 168
  11. 180
  12. 200
  13. 220
  14. 250
  15. 260
  16. 300
  17. 320
  18. 360
  19. 360W
  20. 370
  21. 400
  22. 550
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Eau Douce
  1. <
Eau Salée
  1. <
Liquides chimiques
  1. <
Eau grise
  1. <
Diesel
  1. <
Submersible
  1. <
Automatique
  1. <
Haute Pression
  1. <
Electronique
  1. <
Télécommande
  1. <
Reversible
  1. <
Kit portable
  1. <

Grille  Liste 

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  1. OCP1/6 Robinet 1/2"

    OCP1/6 Robinet 1/2"

    Système pour vidanger l'huile avec panel à membrane pour control électronique des fonctions de la pompe qui est équipée avec 1 où 2 vannes. Etudié pour vidanger et et remplir l'huile. Le contrôle règle la vitesse du moteur de la pompe selon la viscosité/température de l'huile et de plus augmente le numéro de tours-moteur dans la phase d'amorcage. Le système vient bloqué en cas de réservoir vide, court-circuit et après 30 min. de fonctionnement.
  2. OCP2/3 deux robinets 3/8"

    OCP2/3 deux robinets 3/8"

    Système pour vidanger l'huile avec panel à membrane pour control électronique des fonctions de la pompe qui est équipée avec 1 où 2 vannes. Etudié pour vidanger et et remplir l'huile. Le contrôle règle la vitesse du moteur de la pompe selon la viscosité/température de l'huile et de plus augmente le numéro de tours-moteur dans la phase d'amorcage. Le système vient bloqué en cas de réservoir vide, court-circuit et après 30 min. de fonctionnement.
  3. OCP2/6 deux robinets 1/2"

    OCP2/6 deux robinets 1/2"

    Système pour vidanger l'huile avec panel à membrane pour control électronique des fonctions de la pompe qui est équipée avec 1 où 2 vannes. Etudié pour vidanger et et remplir l'huile. Le contrôle règle la vitesse du moteur de la pompe selon la viscosité/température de l'huile et de plus augmente le numéro de tours-moteur dans la phase d'amorcage. Le système vient bloqué en cas de réservoir vide, court-circuit et après 30 min. de fonctionnement.
  4. OCS3/E sistème vidange huile électronique - 3 vannes BSP

    OCS3/E sistème vidange huile électronique - 3 vannes BSP

    Système électronique compact pour vidanger l'huile, indiqué pour installation fixe sur bateaux. Permet de vidanger et remplir l'huile de toutes les services de bord comme générateurs, moteurs, transmissions et passerelles. Le contrôle éléctronique règle la vitesse du moteur de la pompe selon la viscosité/température de l'huile et de plus augmente le numéro de tours-moteur dans la phase d'amorcage. Le système vient bloqué en cas de réservoir vide, court-circuit et après 30 min. de fonctionnement. Avec les OCS on peut maintenir propres les places de bord en évitant pertes et dispersion sur les pavements.
  5. OCS5/E sistème vidange huile électronique - 5 vannes BSP

    OCS5/E sistème vidange huile électronique - 5 vannes BSP

    Système électronique compact pour vidanger l'huile, indiqué pour installation fixe sur bateaux. Permet de vidanger et remplir l'huile de toutes les services de bord comme générateurs, moteurs, transmissions et passerelles. Le contrôle éléctronique règle la vitesse du moteur de la pompe selon la viscosité/température de l'huile et de plus augmente le numéro de tours-moteur dans la phase d'amorcage. Le système vient bloqué en cas de réservoir vide, court-circuit et après 30 min. de fonctionnement. Avec les OCS on peut maintenir propres les places de bord en évitant pertes et dispersion sur les pavements.
  6. OCS6/E sistème vidange huile électronique - 6 vannes BSP

    OCS6/E sistème vidange huile électronique - 6 vannes BSP

    Système électronique compact pour vidanger l'huile, indiqué pour installation fixe sur bateaux. Permet de vidanger et remplir l'huile de toutes les services de bord comme générateurs, moteurs, transmissions et passerelles. Le contrôle éléctronique règle la vitesse du moteur de la pompe selon la viscosité/température de l'huile et de plus augmente le numéro de tours-moteur dans la phase d'amorcage. Le système vient bloqué en cas de réservoir vide, court-circuit et après 30 min. de fonctionnement. Avec les OCS on peut maintenir propres les places de bord en évitant pertes et dispersion sur les pavements.
  7. OCS9/E sistème vidange huile électronique - 9 vannes BSP

    OCS9/E sistème vidange huile électronique - 9 vannes BSP

    Système électronique compact pour vidanger l'huile, indiqué pour installation fixe sur bateaux. Permet de vidanger et remplir l'huile de toutes les services de bord comme générateurs, moteurs, transmissions et passerelles. Le contrôle éléctronique règle la vitesse du moteur de la pompe selon la viscosité/température de l'huile et de plus augmente le numéro de tours-moteur dans la phase d'amorcage. Le système vient bloqué en cas de réservoir vide, court-circuit et après 30 min. de fonctionnement. Avec les OCS on peut maintenir propres les places de bord en évitant pertes et dispersion sur les pavements.
  8. OK1 kit de tuyaux pour Pompe huile

    OK1 kit de tuyaux pour Pompe huile

    Kit de tuyaux ø8 (ø6) et ø6 (ø4) mm pour transvasement d'huiles.
  9. PCS tableau de commande pour pompes électroniques

    PCS tableau de commande pour pompes électroniques

    Le panneau de contrôle pour les pompes électroniques permet de surveiller à distance le fonctionnement de la pompe et d'interagir avec elle. En effet, il est possible de voir quand la pompe est en action et s'il y a encore du liquide à transvaser. De plus, en cas d'arrêt pour manque de liquide ou pour surcharge, on peut réinitialiser l'alerte et redémarrer le système sans avoir à éteindre l'appareil. Enfin, on peut désactiver et redémarrer la pompe par simple pression d'un bouton. Le panneau peut être monté ou encastré dans un trou circulaire de 70 mm de diamètre ou par un montage externe en fixant avec deux vis, la boîte carrée fournie. Pour le faire fonctionner il suffit de connecter la pompe avec le câble fourni de 3 m ou avec un autre câble téléphonique à 4 fils à double terminaison RJ11/ 6. Dans sa partie arrière, il y a un bornier qui vous permet de dupliquer les boutons et les LED du panneau sur un circuit externe : ceci vous permet de personnaliser les fonctions sur le tableau de bord ou sur un dispositif conçu par des tiers.
  10. RCS 12/24V Régulateur électronique avec inverseur de flux

    RCS 12/24V Régulateur électronique avec inverseur de flux

    Système réversibles avec contrôle électronique pour vidanger et changer l’huile. Le contrôle électronique règle la vitesse du moteur selon la viscosité/température de l’huile et de plus augmente le numéro de toursmoteur dans la phase d’amorçage pour une rapidité opérative. Le système est bloqué automatiquement en cas de réservoir vide, court-circuit et après 30 min. de fonctionnement.

Grille  Liste 

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