Bombas de engrenagens - Bombas - Produtos : 180 and <

UP6/E bomba de pressão com controle eletr. 26 l/min

Eletrobomba autoaspirante com engrenagens helicoidais em PEEK, válvula de retenção e controle eletrônico com voltagem universal. Corpo e conexões em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: bomba autoclave, sistemas de duche para embarcações, barcos de borracha e a vela, camper.

UP9/E-BR bomba de engrenagem de bronze com controle eletr. + SCS 12 l/min

Eletrobomba automática autoaspirante, 12/24V, com controle eletrônico de pressão constante para trasfega de diesel e óleos. Engrenagens em bronze, válvula de retenção em NBR, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo de FKM e O-ring de NBR. As engrenagens helicoidais de bronze garantem uma pressão constante, longos ciclos de trabalho, menos ruído e também podem funcionar sem líquido. A bombas é fornecida na modalidade “High Speed” para trasfega do diesel. O painel de controle SCS integrado permite a mudança para a modalidade “Low Speed” para a trasfega de óleos e líquidos viscosos.

OCS6/E sistema cambio óleo eletrônico - 6 válvulas BSP

Sistemas cambio óleo electrónicos de compactas dimensões para instalação fixa sobre embarcações. Permitem o rápido esvaziamento e enchimento do óleo para todas as utilizacões de bordo, como geradores, motores, transmissões e passarelas. Seu controle electrónico regula a velocidade do motor da bomba em base à viscosidade/temperatura do óleo, além disso aumenta o numero dos giros na fase de escorva. O sistema vai em bloqueio automático em caso de fim líquido, curto-circuito e depois de 30 min.de trabalho. Com os OCS mantem-se uma perfeita higiene dos ambientes de bordo evitando perdas e dispersões no chão.

UP9/E bomba de pressão com controle eletr. 12 l/min

Eletrobomba autoaspirante com engrenagens helicoidais em PEEK, válvula de retenção e controle eletrônico com voltagem universal. Corpo e conexões em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: bomba autoclave, sistemas de duche, camper.

OCS9/E sistema cambio óleo eletrônico - 9 válvulas BSP

Sistemas cambio óleo electrónicos de compactas dimensões para instalação fixa sobre embarcações. Permitem o rápido esvaziamento e enchimento do óleo para todas as utilizacões de bordo, como geradores, motores, transmissões e passarelas. Seu controle electrónico regula a velocidade do motor da bomba em base à viscosidade/temperatura do óleo, além disso aumenta o numero dos giros na fase de escorva. O sistema vai em bloqueio automático em caso de fim líquido, curto-circuito e depois de 30 min.de trabalho. Com os OCS mantem-se uma perfeita higiene dos ambientes de bordo evitando perdas e dispersões no chão.

UP6-RK kit bomba reversível 20 l/min com painel

Bombas com controle eletrónico pra esvaziar/encher óleo e diesel. A eletrónica regula a velocidade do motor em base à viscosidade/ temperatura du líquido. Design compacto. Montável em qualquer casa das máquinas. A bomba vai em bloqueio automático em caso de fim do líquido, curto-circuito e depois de 30 min. de trabalho. Equipada com 1 o 2 válvulas.

DP9/E bomba lavagem 4,5 bar + controle eletr.

Kit completos com electrobomba auto aspirante com controle electrónico. A bomba está equipada com engrenagens helicoidais em PEEK, filtro em linha, corpo em latão niquelado e válvula de retenção. Com 15 m de tubo extensível e pistola de pressão com ligação rápida, bloco do jacto, válvula de retenção e gatilho com regulação do fluxo. Os kit são particularmente aptos para operações de lavagem com água salgada e doce.

UP6/E-BR bomba de engrenagem de bronze com controle eletr. + SCS 26 l/min

Eletrobomba automática autoaspirante, 12/24V, com controle eletrônico de pressão constante para trasfega de diesel e óleos. Engrenagens em bronze, válvula de retenção em NBR, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo de FKM e O-ring de NBR. As engrenagens helicoidais de bronze garantem uma pressão constante, longos ciclos de trabalho, menos ruído e também podem funcionar sem líquido. A bombas é fornecida na modalidade “High Speed” para trasfega do diesel. O painel de controle SCS integrado permite a mudança para a modalidade “Low Speed” para a trasfega de óleos e líquidos viscosos.