Bombas - Produtos : 400, 180 + 360 and 370

UP14/E bomba de pressão com controle eletr. 46 l/min

Eletrobomba autoaspirante com engrenagens helicoidais em PEEK, válvula de retenção e controle eletrônico com voltagem universal. Corpo e conexões em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: bomba autoclave, sistemas de duche para embarcações, barcos de borracha e a vela, camper. Painel de controle PCS incluído

UP14-P bomba de engranagens PEEK 46 l/min

Bombas elétricas autoaspirantes com engrenagens de PEEK. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: porão, trasfega de água.

UP14 bomba de engranagens bronze 46 l/min

Eletrobombas autoaspirantes de pequenas dimensões com engrenagens em bronze para trasfega líquidos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: trasfega óleo diesel, anticongelante.

UP66/E-DX bomba de pressão 62 l/min eletr.dupla

Grupos autoclaves autoaspirantes com duas eletrobombas a control eletrónico. Velocidade do motor segundo o débito pedido. Consumo e ruído reduzidos. No precisa de acumulador. Autoprotegidos das sobretensoês. Funcionamento monitorado com 2 led luminosos. Sinal de aviso “tanque vazío”.

UP6/OIL-AC bomba para óleo

Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em bronze para trasfega óleos lubrificantes o líquidos viscosos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox.

UP14/OIL-AC bomba para óleo

Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em bronze para trasfega óleos lubrificantes o líquidos viscosos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox.

UP14-PV bomba de engr. PEEK 46 l/min com válvula de retencão

Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em PEEK, e válvula de retenção incorporada. Corpo e conexões em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicação principal: porão.

UP14/E-BR bomba de engrenagem de bronze com controle eletrônico + SCS 46 l/min

Eletrobomba automática autoaspirante, 12/24V, com controle eletrônico de pressão constante para trasfega de diesel e óleos. Engrenagens em bronze, válvula de retenção em NBR, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo de FKM e O-ring de NBR. As engrenagens helicoidais de bronze garantem uma pressão constante, longos ciclos de trabalho, menos ruído e também podem funcionar sem líquido. A bombas é fornecida na modalidade “High Speed” para trasfega do diesel. O painel de controle SCS integrado permite a mudança para a modalidade “Low Speed” para a trasfega de óleos e líquidos viscosos.