Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e líquidos viscosos. Engrenagens em bronze, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo em FKM, O-ring em NBR
Buzina de ar comprimido para montagem externa. Som potente. Corneta de latão cromado. Equipada com acessórios de fixação, válvulas de comando excluídas. Disponível em três comprimentos: 750 mm - 680 mm – 600 mm.
Buzina electroneumática compacta mono-tonal muito potente. O compressor integrado permite a emissão imediata do som puxando o interruptor. Não precisa de cablagem do tubo de ar. Instalação rápida com único ponto de montagem.
Buzina electroneumática compacta mono-tonal muito potente. O compressor integrado permite a emissão imediata do som puxando o interruptor. Não precisa de cablagem do tubo de ar. Instalação rápida com único ponto de montagem.
Buzina electroneumática de três sons em sucessão com dispositivo para som único. Equipada com compressor eléctrico, relé, tubo e acessórios de montagem. Cornetas de metal cromado.
Buzina a ar comprimido para montagem externa. Som potente. Corneta de aço inox. Equipada com acessórios de fixação e tampa de protecção. Disponível com ou sem electroválvula 24 V. Recambio para caminhão Mercedes ACTROS.
Buzina a ar comprimido de dois sons intervalados com dispositivo para som único. Equipada com electroválvulas e intervalador electrónico. Cornetas de metal cromado. Montagem sob o capot.
Buzina a ar comprimido de três sons intervalados com dispositivo para som único. Disponível também com dois sons diferentes. Equipada com electroválvulas e intervalador electrónico. Cornetas de metal cromado. Montagem sob o capot.
Buzina a ar comprimido de três sons em duas seqiuências. Equipada com electroválvulas e intervalador electrónico. Cornetas de metal cromado. Montagem sob o capot.
Buzina electropneumática dupla com elegantes cornetas em latão cromado. Som harmonioso e potente. Equipada com compressor eléctrico, acessórios de montagem e relé.
Bomba eléctrica autoaspirante para água doce o salgada, com rotor flexível de borracha nitrílica, que permite a passagem de pequenas impurezas sem problemas. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Motor de 0,55 kW.
Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e água. Engrenagens em PEEK, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selos em FKM, O-ring em NBR
Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e água. Engrenagens em PEEK, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo em FKM, O-ring em NBR