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Tensão (V)
  1. 12
  2. 24
  3. 36÷48
  4. 80
Absorção (A)
0,6 20 0,6 to 20
Homologação
  1. R. 28 ECE/ONU
Hz
  1. 170
  2. 170/205
  3. 176
  4. 177/218
  5. 180
  6. 186/234
  7. 190
  8. 210
  9. 222
  10. 228
  11. 300
  12. 310
  13. 315
  14. 320
  15. 326
  16. 1850
  17. 2350
  18. 320/300
  19. 326/412
  20. 328/368/412
  21. 328/412
  22. 330
  23. 330/370
  24. 335
  25. 338/422
  26. 368
  27. 370
  28. 370/320
  29. 378/422
  30. 380
  31. 380/330
  32. 400
  33. 410
  34. 410/490
  35. 420
  36. 430
  37. 440
  38. 450
  39. 490
  40. 500
  41. 4000
  42. 484/676
  43. 500/400
  44. 520/660
  45. 570
  46. 600/735
  47. 600/735/785
  48. 604/688/758
  49. 690
  50. 692/756
  51. 698
  52. 735/785
  53. 800
  54. 900
  55. 950 / 1850
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dB(A) (1m)
  1. 111
  2. 117
  3. 118
dB(A) (2m)
  1. 110
  2. 112
  3. 117
Terminais
  1. 2
Comprimento (mm)
  1. 350
  2. 390
  3. 470
  4. 500
Pavilhão (mm)
  1. 70
  2. 80
  3. 90
  4. 117
  5. 120
Eletroválvula
  1. - Não -
Proteção IP
  1. 44
  2. 65
A ar
  1. <
Eletropneumáticas
  1. <
Elétricas
  1. <
Homologação ECE/ONU
  1. <
Aço inox polido
  1. <
Latão
  1. <
Metal
  1. <
Plástico
  1. <
Acabamento cromado
  1. <
Barcos< 12m
  1. <

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  1. TT2 Buzina metal cromado, montagem externa

    TT2 Buzina metal cromado, montagem externa

    Buzina electroneumática com dois cornetas para montagem externa. Equipada com compressor eléctrico, relé, tubo e acessórios de montagem. Cornetas de metal cromado. Particularmente indicada para camionetas, furgões, caravanas, jeeps, 4x4 etc.
  2. 90/1-H ø90 buzina de disco tom alto

    90/1-H ø90 buzina de disco tom alto

    Buzina electromagnética de disco Ø90 mm com dois pólos. Som agudo (-H) ou grave (-L). Equipada com suporte.
  3. HURRICANE TRUCK buzina compacta com compressor integrado

    HURRICANE TRUCK buzina compacta com compressor integrado

    Buzina electroneumática compacta mono-tonal muito potente. O compressor integrado permite a emissão imediata do som puxando o interruptor. Não precisa de cablagem do tubo de ar. Instalação rápida com único ponto de montagem.
  4. TW1 apito de trem

    TW1 apito de trem

    Apito original do comboio, fabricado integralmente em latão cromado. Funcionamento a ar comprimido mínimo 8 bar. Suporte de fixação de aço inox. Ligações para tubo de 8 mm diam. externo, válvulas excluídas.
  5. EM1 Buzina inox longa

    EM1 Buzina inox longa

    Buzina electromagnética com corneta em aço inox. Equipada com suporte de fixação. Unidade sonora de potência elevada cuidadosamente protegida e fabricada com materiais anticorrosão.
  6. TT2-M Par de buzinas plástico cromado

    TT2-M Par de buzinas plástico cromado

    Buzina electropneumática dupla com cornetas em plástico cromado. Equipada com compressor eléctrico e acessórios de montagem.
  7. A2/R buzina 2 cornetas plástico

    A2/R buzina 2 cornetas plástico

    Buzina electroneumática de duas cornetas com som único. Equipada com compressor eléctrico, relé, tubo e acessórios de montagem. Cornetas de plástico de alta resistência.
  8. MA1-S Buzina latão cromado

    MA1-S Buzina latão cromado

    Buzina electropneumática ùnica para embarcações. Fabricada integralmente com materiais anticorrosão. Corneta em latão cromado de alta resistência. Equipada com compressor, kit de montagem e relé.
  9. P1/S buzina latão cromado, montagem externa

    P1/S buzina latão cromado, montagem externa

    Buzina de ar comprimido para montagem externa. Corneta de metal cromado. Equipada com cabos de fixação. Válvulas de comando excluídas. Disponível em dois comprimentos: 500 e 590 mm.
  10. HT1/W buzina compacta com compressor integrado Winter Edition

    HT1/W buzina compacta com compressor integrado Winter Edition

    Buzina electroneumática compacta mono-tonal muito potente. O compressor integrado permite a emissão imediata do som puxando o interruptor. Não precisa de cablagem do tubo de ar. Instalação rápida com único ponto de montagem. A edição de inverno tem uma melhor resistência a ambientes frios e presença de sal, como nas estradas durante o inverno.

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