Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e líquidos viscosos. Engrenagens em bronze, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo em FKM, O-ring em NBR
Buzina electroneumática de duas cornetas com som único. Equipada com compressor eléctrico, relé, tubo e acessórios de montagem. Cornetas de plástico de alta resistência.
Buzina eletromagnética única o dupla com corneta, suporte de fixação e membrana em aço inox. Novo desenho do suporte que esconde a passagem do cabo. Completa com kit de montagem.
Buzina electroneumática compacta mono-tonal muito potente. O compressor integrado permite a emissão imediata do som puxando o interruptor. Não precisa de cablagem do tubo de ar. Instalação rápida com único ponto de montagem.
Buzina electroneumática compacta mono-tonal muito potente. O compressor integrado permite a emissão imediata do som puxando o interruptor. Não precisa de cablagem do tubo de ar. Instalação rápida com único ponto de montagem.
Buzina electroneumática compacta mono-tonal muito potente. O compressor integrado permite a emissão imediata do som puxando o interruptor. Não precisa de cablagem do tubo de ar. Instalação rápida com único ponto de montagem. A edição de inverno tem uma melhor resistência a ambientes frios e presença de sal, como nas estradas durante o inverno.
Buzina electropneumática única para montagem externa. Equipada com compressor eléctrico, relé, tubo e acessórios de montagem. Corneta de metal cromado. Particularmente indicada para camionetas, furgões, caravanas, jeeps, 4x4 etc.
Buzina electropneumática dupla com elegantes cornetas em latão cromado. Som harmonioso e potente. Equipada com compressor eléctrico, acessórios de montagem e relé.
Buzina de dois tons de ar comprimido para montagem sob o capot. Cornetas de metal cromado. Equipada com acessórios de fixação; válvulas de comando excluídas.
Bomba eléctrica autoaspirante para água doce o salgada, com rotor flexível de borracha nitrílica, que permite a passagem de pequenas impurezas sem problemas. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Motor de 0,55 kW.
Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e água. Engrenagens em PEEK, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selos em FKM, O-ring em NBR
Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e água. Engrenagens em PEEK, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo em FKM, O-ring em NBR