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3D View
  1. Yes
Youtube Video
  1. Yes
Tensão (V)
  1. 12
  2. 24
  3. 110
  4. 230
  5. 400
Fluidos
  1. Óleo & Diesel
  2. Diesel
Absorção (A)
0,8 20 0,8 to 20
Débit (l/min)
10 36 10 to 36
Pressão (bar)
1 6 1 to 6
Homologação
  1. R. 28 ECE/ONU
Hz
  1. 50
  2. 60
  3. 170
  4. 170/205
  5. 176
  6. 177/218
  7. 180
  8. 186/234
  9. 190
  10. 210
  11. 222
  12. 228
  13. 300
  14. 310
  15. 315
  16. 320
  17. 320/300
  18. 326
  19. 326/412
  20. 328/368/412
  21. 328/412
  22. 330
  23. 330/370
  24. 335
  25. 338/422
  26. 368
  27. 370
  28. 370/320
  29. 378/422
  30. 380
  31. 380/330
  32. 400
  33. 410
  34. 410/490
  35. 420
  36. 422/378
  37. 430
  38. 440
  39. 450
  40. 484/676
  41. 490
  42. 50/60
  43. 500
  44. 500/400
  45. 520/660
  46. 570
  47. 600/735
  48. 600/735/785
  49. 604/688/758
  50. 690
  51. 698
  52. 800
  53. 900
  54. 1850
  55. 2350
  56. 4000
  57. 692/756
  58. 735/785
  59. 950 / 1850
  60. DC
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dB(A) (1m)
  1. 118
dB(A) (2m)
  1. 110
  2. 112
  3. 113
  4. 121
Terminais
  1. 2
Orifícios (BSPP)
  1. 1/2"
  2. 3/4"
  3. 3/8"
Comprimento (mm)
  1. 346
  2. 350
  3. 388
  4. 390
  5. 400
Pavilhão (mm)
  1. 80
  2. 90
Tubo (mm)
  1. 13
  2. 16
  3. 19
  4. 25
  5. 6 / 4
Proteção IP
  1. 44
  2. 55
  3. 65
Potência do motor (W)
  1. 150
  2. 370
  3. 550
Água doce
  1. <
Água salgada
  1. <
Líquidos químicos
  1. <
Água cinza
  1. <
Diesel
  1. <
Automáticas
  1. <
A ar
  1. <
Eletropneumáticas
  1. <
Elétricas
  1. <
Homologação ECE/ONU
  1. <
Aço inox polido
  1. <
Metal
  1. <
Plástico
  1. <
Acabamento cromado
  1. <
Barcos< 12m
  1. <

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  1. UP14-OP/AC 230V 50Hz Bomba de engrenagens PEEK 22 l/min

    UP14-OP/AC 230V 50Hz Bomba de engrenagens PEEK 22 l/min

    Bombas de engrenagem helicoidais em PEEK. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inoxidável e motor lento.
  2. UP3/AC bomba engrenagens

    UP3/AC bomba engrenagens

    Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e líquidos viscosos. Engrenagens em bronze, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo em FKM, O-ring em NBR
  3. UPX-C/AC bomba engr. fluidos químicos 10 l/min - inox AISI 316

    UPX-C/AC bomba engr. fluidos químicos 10 l/min - inox AISI 316

    Electrobombas autoaspirantes 230V para trasfega de líquidos químicos. Corpo e ligações em aço inox. Selo e O-ring em FKM
  4. 90/1-L ø90 buzina de disco tom baixo

    90/1-L ø90 buzina de disco tom baixo

    Buzina electromagnética de disco Ø90 mm com dois pólos. Som agudo (-H) ou grave (-L). Equipada com suporte.
  5. EM2 Buzina inox curta

    EM2 Buzina inox curta

    Buzina electromagnética com corneta em aço inox. Equipada com suporte de fixação. Unidade sonora de potência elevada cuidadosamente protegida e fabricada com materiais anticorrosão.
  6. K3/4 Buzina 3 sons alternados, metal cromado

    K3/4 Buzina 3 sons alternados, metal cromado

    Buzina electroneumática de três sons em sucessão com dispositivo para som único. Equipada com compressor eléctrico, relé, tubo e acessórios de montagem. Cornetas de metal cromado.
  7. P1/2-E buzina eletrônica 3 sons alternados

    P1/2-E buzina eletrônica 3 sons alternados

    Buzina a ar comprimido de três sons intervalados com dispositivo para som único. Disponível também com dois sons diferentes. Equipada com electroválvulas e intervalador electrónico. Cornetas de metal cromado. Montagem sob o capot.
  8. P2/3-E Buzina eletrônica 3 sons alternados

    P2/3-E Buzina eletrônica 3 sons alternados

    Buzina a ar comprimido de três sons em duas seqiuências. Equipada com electroválvulas e intervalador electrónico. Cornetas de metal cromado. Montagem sob o capot.
  9. TP1 Buzina unica em metal cromado + Electroválvula

    TP1 Buzina unica em metal cromado + Electroválvula

    Compressed air horn with metal chromed trumpet. Installation in engine compartment. Complete with fixing hardware and electric valve.
  10. TP1/B Buzina única metal pintado preto + electroválvula

    TP1/B Buzina única metal pintado preto + electroválvula

    Compressed air horn with metal painted trumpet. Installation in engine compartment. Complete with fixing hardware and electric valve.

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