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  1. 12
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Fluidos
  1. Óleo & Diesel
  2. Diesel
Absorção (A)
1,3 6 / 3 1,3 to 6 / 3
Débit (l/min)
5.5 5,5 5.5 to 5,5
Pressão (bar)
1 8 1 to 8
Hz
  1. 50
  2. 50/60
  3. 60
  4. DC
Orifícios (BSPP)
  1. 1"
  2. 1/2"
  3. 3/4"
  4. 3/8"
Tubo (mm)
  1. 12
  2. 13
  3. 20
Proteção IP
  1. 44
  2. 54
  3. 65
  4. 67
Potência do motor (W)
  1. 90
  2. 120
  3. 150
  4. 180
  5. 200
  6. 220
  7. 360
  8. 360W
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  1. UP10-MS/P Bomba com selo mecânico, engrenagens de PEEK 18 l/min

    UP10-MS/P Bomba com selo mecânico, engrenagens de PEEK 18 l/min

    Bombas elétricas autoescorvantes com selo mecânico compacto e engrenagens helicoidais em PEEK. O eixo do motor é feito de AISI316, com corpo em latão niquelado. Vedação mecânica com componentes em EPDM ou FKM. O motor reforçado é projetado para uso contínuo sob pressão.
  2. Bomba UP10-MS/XC em aço inoxidável com selo mecânico, engrenagens de PEEK 18 l/min

    Bomba UP10-MS/XC em aço inoxidável com selo mecânico, engrenagens de PEEK 18 l/min

    Electrobombas autoescorvantes com vedação mecânica compacta e engrenagens helicoidais em PEEK. O eixo do motor é fabricado em AISI316, com corpo e conexões em aço inoxidável. Vedação mecânica com componentes em EPDM ou FKM. O motor reforçado é projetado para uso contínuo sob pressão.
  3. UP10-XC pomba inox para serviços pesados 18 l/min - inox AISI 316 L

    UP10-XC pomba inox para serviços pesados 18 l/min - inox AISI 316 L

    Eletrobombas autoaspirantes para trasfega de líquidos com pressões até 7 bar. Corpo e ligações em aço inox. Aplicação principal: pulverização à alta pressão de líquidos agressivos.
  4. UP2/OIL bomba para óleo

    UP2/OIL bomba para óleo

    Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em bronze para trasfega óleos lubrificantes o líquidos viscosos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Particularmente aptas para esvaziar óleo dos cárter dos motores com seu kit de tubos (OK1) e para lubrificar motores.
  5. UP3/OIL bomba para óleo

    UP3/OIL bomba para óleo

    Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em bronze para trasfega óleos lubrificantes o líquidos viscosos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Particularmente aptas para esvaziar óleo dos cárter dos motores com seu kit de tubos (OK1) e para lubrificar motores.
  6. Bomba UP5-MS/P com selo mecânico, engrenagens de PEEK 8 l/min

    Bomba UP5-MS/P com selo mecânico, engrenagens de PEEK 8 l/min

    Bombas elétricas autoaspirantes com vedação mecânica compacta e engrenagens helicoidais em PEEK. O eixo motriz é feito de AISI316, com corpo em latão niquelado. O motor reforçado é projetado para uso contínuo sob pressão.
  7. Bomba UP8-MS/P com Selo Mecânico, engrenagens de PEEK 10 l/min

    Bomba UP8-MS/P com Selo Mecânico, engrenagens de PEEK 10 l/min

    Bombas elétricas autoescorvantes com selo mecânico compacto e engrenagens helicoidais em PEEK. O eixo do motor é feito de AISI316, com corpo em latão niquelado. Vedação mecânica com componentes em EPDM ou FKM. O motor reforçado é projetado para uso contínuo sob pressão.
  8. Bomba UP8-MS/P em aço Inoxidável com Selo Mecânico, engrenagens de PEEK 10 l/min

    Bomba UP8-MS/P em aço Inoxidável com Selo Mecânico, engrenagens de PEEK 10 l/min

    Electrobombas autoescorvantes com vedação mecânica compacta e engrenagens helicoidais em PEEK. O eixo do motor é fabricado em AISI316, com corpo e conexões em aço inoxidável. Vedação mecânica com componentes em EPDM ou FKM. O motor reforçado é projetado para uso contínuo sob pressão.
  9. UP8-P bomba serviços pesados, engrenagens PEEK, 10 l/min

    UP8-P bomba serviços pesados, engrenagens PEEK, 10 l/min

    Bombas elétricas autoaspirantes com engrenagens de PEEK, equipadas com filtro em linha. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: trasfega de água e aditivos líquidos para motores.
  10. UP9/OIL (ex UP6/oil) bomba para óleo

    UP9/OIL (ex UP6/oil) bomba para óleo

    Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em bronze para trasfega óleos lubrificantes o líquidos viscosos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Particularmente aptas para esvaziar óleo dos cárter dos motores com seu kit de tubos (OK1) e para lubrificar motores.

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