Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em bronze para trasfega óleos lubrificantes o líquidos viscosos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Particularmente aptas para esvaziar óleo dos cárter dos motores com seu kit de tubos (OK1) e para lubrificar motores.
Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e líquidos viscosos. Engrenagens em bronze, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo em FKM, O-ring em NBR
Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em bronze para trasfega óleos lubrificantes o líquidos viscosos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Particularmente aptas para esvaziar óleo dos cárter dos motores com seu kit de tubos (OK1) e para lubrificar motores.
Bombas elétricas autoaspirantes com vedação mecânica compacta e engrenagens helicoidais em PEEK. O eixo motriz é feito de AISI316, com corpo em latão niquelado. O motor reforçado é projetado para uso contínuo sob pressão.
Bombas elétricas autoescorvantes com selo mecânico compacto e engrenagens helicoidais em PEEK. O eixo do motor é feito de AISI316, com corpo em latão niquelado. Vedação mecânica com componentes em EPDM ou FKM. O motor reforçado é projetado para uso contínuo sob pressão.
Electrobombas autoescorvantes com vedação mecânica compacta e engrenagens helicoidais em PEEK. O eixo do motor é fabricado em AISI316, com corpo e conexões em aço inoxidável. Vedação mecânica com componentes em EPDM ou FKM. O motor reforçado é projetado para uso contínuo sob pressão.
Bombas elétricas autoaspirantes com engrenagens de PEEK, equipadas com filtro em linha. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Aplicações principais: trasfega de água e aditivos líquidos para motores.
Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em bronze para trasfega óleos lubrificantes o líquidos viscosos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Particularmente aptas para esvaziar óleo dos cárter dos motores com seu kit de tubos (OK1) e para lubrificar motores.
Bombas elétricas autoescorvantes com selo mecânico compacto e engrenagens helicoidais em PEEK. O eixo do motor é feito de AISI316, com corpo em latão niquelado. Vedação mecânica com componentes em EPDM ou FKM. O motor reforçado é projetado para uso contínuo sob pressão.